前挡风玻璃有必要贴膜吗?
前挡风玻璃应该贴膜,因为前挡风最暴露并且需要防爆保护。但是,应该注意的是,汽车薄膜的颜色不能太深,否则会影响驾驶员的视线,从而导致安全隐患。一般来说,如果您选择合格的高透光率汽车膜,则不会影响视线,更重要的是,它还具有防眩光功能!
据报道,汽车的前挡风玻璃在汽车中使用夹层玻璃。该玻璃由两块玻璃制成,这些玻璃夹在透明且可弯曲的PVB薄膜中,该薄膜通过高温和高压粘合。由于PVB中间膜和玻璃具有很强的韧性,因此在汽车高速行驶时,它可以抵抗意外冲击的渗透。
当玻璃在冲击力作用下破裂时,碎片会被坚固的PVB夹层膜粘结,以防止碎屑。整个玻璃在散射和掉落后仍保持完整。因此,可以避免由于碎屑的散布或掉落而造成的人身伤害,并且同时确保驾驶员具有一定的视野以防止发生二次事故。
轿车的前挡玻璃风薄膜也可以地隔热,大大减少辐射到轿车中的热量,相应地减少了空调和发动机的损失。在贝卡尔特美国总部进行的测试证明,在贴上前车膜后,汽车的燃油利用率提高了3%,并且在前挡块中没有膜的情况下,太阳可以迅速散发出来。通过挡风玻璃进行更换,燃料利用率几乎无法提高。
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1、夏天可以隔热,节省冷气能源;
2、冬天能减少能量损失,保持车内温度;
3、阻隔紫外线,车内装潢设施非直接照晒,可以延长其寿命及品质;
4、降低眩光,保证驾车安全、舒适。
贴膜后的注意事项是:
1、3天内避免升降车窗;
2、不可用指甲、尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入;
3、1到2周内勿将吸盘式物品吸附在车膜上;
4、膜面气泡、移位、视线模糊需要及时处理,以免影响行车安全。
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前挡风玻璃是否有必要贴膜?听老司机这么一说吗,心里就有数了
2022-03-31 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热,从而降低车内的热量,不但人会感到舒适,必要时开空调也会降低空调的负担,还能省油。另外,车膜还能阻挡一部分紫外线,以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎,如果有车膜的存在,可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因,但是他们却忽略了一个问题,现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃,两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话,你可以拿个验钞灯试试,看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋,隔着车玻璃照射,看能否照出那个隐形的100,如果能照出就说明车玻璃不防紫外线,反之,就防紫外线。
另外,前挡玻璃中间有一层夹胶层,这就是用来防爆的。原来,在前挡玻璃设计之初,设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了,所以,你的担心只不过是多余的。
另外,根据国家标准,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下,因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%,才能符合国家规定。
但是,目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的,即便达到,由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙,加上膜背胶的痕迹,这样就很难保证能完全控制好透光率了,弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后,再给大家做一下科普,事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是氧化铟银溅射层,另一种是氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助,谢谢~
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2022-09-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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