自行车刹车的分类
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自行车刹车的分类
1、线拉式碟刹
通过线的拉力，带动卡钳内的刹车片与碟盘进行摩擦，从而产生刹车效果。但是会受到线的长度、弹性、摩擦力等方面的影响，从而流失一部分刹车力道，产生刹车不足的情况。
2、油压式碟刹
主要以油液为传动物质，通过活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘，从而产生刹车效果。这种刹车对密封性的要求非常严格，这样才能保证传动力的最小流失，所以油压式碟刹的刹车力度更强一些。
3、V刹
通过线拉的方式带动刹车皮与车圈产生摩擦，从而实现刹车的效果，优点就是重量轻、结构简单，而且价格也比较实惠，不需要过多的维护。但是涉水和涉泥后容易打滑，长期使用制动效果会有所下降，用力不当则容易造成轮胎抱死。
扩展资料：
自行车刹车优缺点及实际效果：
刹车性能最强、最灵敏的就是油压式碟刹，但是重量比较重、结构复杂，维护起来也较为麻烦一些。油压式碟刹，对骑行环境基本没有任何要求，所以很适合山野越野，而V刹则不适合高强度的骑行。
如果平时只是在平坦的道路上骑行，选择V刹，而线拉式的碟刹和V刹的区别是很小的，也可以把他们归为一类。综合上述，如果经济条件允许的话，应选择油压式碟刹，平时使用时注意保护碟片即可。
参考资料来源：百度百科-碟刹
参考资料来源：百度百科-V刹
自行车刹车有以下几种：
1、胶皮刹，轮毂与胶皮进行的刹车，最普遍。价格低廉，维修简单。
2、鼓刹，轮轴上一个密封的鼓状刹车。原来常见，目前很少见到。
3、碟刹，轮轴上的一个碟片，高档车常见，刹车效果好。
扩展资料：
自行车刹车的原理
自行车刹车的鼓内有一个环形的弹簧片，一端固定在刹车鼓内侧边缘，另一侧与刹车线相连；簧片内侧有一层橡胶。环形簧片的中心有一个不与簧片接触的圆柱形金属件，与车轮刚性相连。刹车时，刹车线将簧片向中心拉，进而使车轮旋转减慢。
参考资料：百度百科-刹车（含自行车）
1、线控碟刹，优点制动效果灵敏，制动速度快。缺点结构复杂价格偏高，新手刹车力度不好掌握容易抱死。
2、油压碟刹，优点制动效果非常灵敏，制动速度非常快，只需轻轻的力度即可完成制动过程。缺点结构复杂重量大价格高，新手刹车力度不好掌握容易抱死。
3、v刹，优点结构简单价格适中，刹车力度很好控制，重量轻。缺点雨天或者车圈遇水后制动很容易失效。
4、抱闸（罗拉刹），优点动作可靠，寿命长。缺点结构复杂重量大。自行车制动系统：由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。
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V刹的优缺点：
优点：1、重量轻。2、结构简单，便于安装、保养与维修。3、造价低廉，性价比高。4、维护成本相对低廉。
缺点：1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。2、长时间摩擦生热，制动效果降低。3、用力过大会导致轮胎抱死。4、安装不当会导致车圈变形。
5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足。6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。
参考资料来源：百度百科：V刹
1.胶皮刹，轮毂与胶皮进行的刹车，最普遍。价格低廉，维修简单。
2.鼓刹，轮轴上一个密封的鼓状刹车。原来常见，目前很少见到。
3.碟刹，轮轴上的一个碟片。高档车常见。刹车效果好。
4.倒登刹，就是踏板倒蹬锁死后轮的一种刹车。竞技车型会使用，刹车难度较高。快捷。
5.没刹车，保命为原则的：脚蹬地、跳车、撞墙、侧摔。量力而行。刹车有风险，使用需谨慎。
6.其他离奇刹，有见过后座女生高跟鞋后跟插入后轮辐条刹车快捷，就是后轮和高跟鞋都要修。
