火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v时能保证内外轨均不受作用力,则下列说法中正确的是①当以速度v通过此弯路时,火车...
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v时能保证内外轨均不受作用力,则下列说法中正确的是
①当以速度v通过此弯路时,火车重力、轨道支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
②当以速度v通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力
③当速度小于v时,轮缘挤压外轨
④当速度大于v时,轮缘挤压外轨
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④ 展开
①当以速度v通过此弯路时,火车重力、轨道支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
②当以速度v通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力
③当速度小于v时,轮缘挤压外轨
④当速度大于v时,轮缘挤压外轨
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④ 展开
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