5个回答
2013-09-12
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旋翼机不是直升机。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由气流吹动旋翼旋转产生升力。在飞行中,旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜,而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。优缺点有很多,具体看百科
http://baike.baidu.com/view/380760.htm
http://baike.baidu.com/view/22518.htm
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2013-09-12
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旋翼飞机的最大优点是安全,据分析,旋翼飞机这种结构会是所有飞行器中最安全的。
其次,它需要的起降条件要求很低,有条几十米的跑道就够了。
第三,操纵简单,一个人只需要半天左右学习就基本可以独立驾驶了。
因此旋翼飞机一向被认为作为家庭用飞机的最理想选择。
但是目前全世界最富裕的国家也没有达到家家都可以买得起飞机的程度,所以家用飞机市场还没有形成。而旋翼飞机做商用飞机,则因为以下缺点而不能成为主流:
1、速度。旋翼飞机比直升飞机稍快一点点,与固定翼飞机相比差得太远,因此在需要快速运输而又没有特别要求的场合,都使用普通固定翼飞机;
2、灵活性。虽然旋翼飞机比直升飞机略快一点,安全性也更高,但其使用灵活性却比直升飞机差太多。它的机动性远逊于直升飞机,不能悬停,更不能倒飞。而且虽然比固定翼飞机起降场地要求低很多,跟直升飞机比起来却又大大逊色了,因为直升飞机可以垂直起降(旋翼飞机也有可以垂直起降的型号,但是一旦加了垂直起降功能,其结构就复杂了,安全性和操纵简单的优势就没有了)。
因此,旋翼飞机就是这样高不成低不就,始终无法商品化。唯一的指望就是将来世界经济发展,家家都买得起飞机的时候了。
其次,它需要的起降条件要求很低,有条几十米的跑道就够了。
第三,操纵简单,一个人只需要半天左右学习就基本可以独立驾驶了。
因此旋翼飞机一向被认为作为家庭用飞机的最理想选择。
但是目前全世界最富裕的国家也没有达到家家都可以买得起飞机的程度,所以家用飞机市场还没有形成。而旋翼飞机做商用飞机,则因为以下缺点而不能成为主流:
1、速度。旋翼飞机比直升飞机稍快一点点,与固定翼飞机相比差得太远,因此在需要快速运输而又没有特别要求的场合,都使用普通固定翼飞机;
2、灵活性。虽然旋翼飞机比直升飞机略快一点,安全性也更高,但其使用灵活性却比直升飞机差太多。它的机动性远逊于直升飞机,不能悬停,更不能倒飞。而且虽然比固定翼飞机起降场地要求低很多,跟直升飞机比起来却又大大逊色了,因为直升飞机可以垂直起降(旋翼飞机也有可以垂直起降的型号,但是一旦加了垂直起降功能,其结构就复杂了,安全性和操纵简单的优势就没有了)。
因此,旋翼飞机就是这样高不成低不就,始终无法商品化。唯一的指望就是将来世界经济发展,家家都买得起飞机的时候了。
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2013-09-12
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其实就是直升飞机的螺旋桨加上一般战斗机的外形
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旋翼机一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。
旋翼机的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。旋翼机头顶都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。
旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。
由于旋翼机的旋翼是没有动力的,因此它没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,也就不会因这种振动和噪音而使旋翼、机体等的使用寿命缩短或增加乘员的疲劳。
旋翼机的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。旋翼机头顶都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。
旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。
由于旋翼机的旋翼是没有动力的,因此它没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,也就不会因这种振动和噪音而使旋翼、机体等的使用寿命缩短或增加乘员的疲劳。
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2013-09-12
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旋翼机的理论我不懂怎么说,我也不知道!这个是实话!但我知道美国的一种类型是旋翼战斗机的!“鱼鹰-V20”你可以到百度找看就有介绍!
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