左右轮胎磨损程度不一样是什么原因?

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石家庄万通汽车学校
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导致轮胎磨损异常的原因有哪些?汽车轮胎作为唯一与地面接触的部件,它的好坏直接关系到是否可以在路面上安全行驶。轮胎损坏的形式有很多种,异常磨损就是其中常见的一种。

 

轮胎异常磨损不仅大大降低了轮胎的使用寿命,而且可能也是车辆存在某些安全隐患的信号,不得不重视。今天小万就带大家了解一下导致轮胎异常磨损的几个原因,别再让轮胎背锅了。

 

一、胎面中部严重磨损

 

胎面中间过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力,与地面接触面积减少所致。轮胎胎压过高不仅容易造成轮胎胎冠中部磨损增加,花纹底部开裂,还会使帘线层过度伸张,甚至产生折断、破损,并且容易在不平路面高速行驶时,由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。



 

二、胎面两侧严重磨损

 

胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽,招致胎冠两肩着地,形成胎冠两侧的偏磨。轮胎气压不足或汽车超载还会引起油耗增大,并会造成胎温过高而产生爆裂。

 

三、同轴胎冠外侧、内侧磨损

 

胎冠内侧磨损异常的主要原因是前轮前束不合格,前轮外倾角过大,前桥变形,破坏了前轮定位关系。

 


可以看出造成异常磨损的原因有很多种,或胎压过高过低、或超载、或频繁使用紧急制动等,很多原因可引起轮胎异常磨损,那么异常磨损与轮胎花纹有关吗?其实无直接关系。但是更加合理的花纹排布,可减少轮胎异常磨损,不光花纹,轮胎配方也可影响轮胎磨损程度。

 

综上所述,引起车辆偏磨的原因有很多,如果出现轮胎磨损异常,一定要到专业的轮胎店或汽修店查明原因,切不可凭自己主观臆断。

云南万通汽车学校
2020-11-27 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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1、不同的轮胎性能不尽相同,而且随着磨损的开始,性能也会发生变化,差异也会更突出。这是因为,轮胎性能受多种因素影响,如胎体设计、原材料、橡胶配方、胎纹设计及轮胎沟槽的形状等。如果眼能看出来左右两条轮胎磨损程度不一样,应该及时去检查维修,以免扩大轮胎损坏,到最后不得不换,甚至还会影响你的行车安全,

2、而轮胎磨损不均匀一般是胎压异常、动平衡问题、四轮定位问题、其他更换轮胎产生的问题。
3、四轮定位失准造成的轮胎磨损不均匀,当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候,轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话,轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了对轮胎的角度进行恢复,否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。
4、胎压异常导致的轮胎磨损不均匀,胎压过高会导致中间磨损,而胎压过低会导致两边磨损,还有可能是四个轮胎的气压相差过大;如果是动平衡问题,则需要重新做动平衡。
5、其他更换轮胎的问题指的是更换的轮胎与原轮胎规格或型号或花纹不同的轮胎,也会导致轮胎磨损不均匀。轮胎磨损不均匀不仅会降低整车的操控性能,而且对轮胎的使用寿命有所影响,甚至还有一定机率会出现爆胎的情况,所以轮胎磨损不均匀的问题一定要引起重视。
6、轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时,就需要更换了。基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
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HolaZr
高能答主

2022-06-15 · 专注校园生活知识分享
HolaZr
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轮胎磨损不均匀一般是胎压异常、动平衡问题、四轮定位问题、其他更换轮胎产生的问题。
四轮定位失准造成的轮胎磨损不均匀,当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候,轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话,轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了对轮胎的角度进行恢复,否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。
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乌鲁木齐万通技工学校
2020-11-27 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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乌鲁木万通汽车学校隶属于新华教育集团(母公司中国东方教育控股有限公司),是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业,咨询电话:0991-3115777
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正常啊,就应该是左右磨损不一样的,你平常走的各种道路情况并不是我们想象的平面,实际上是中间高两边低(这是标准) ,老司机都知道一般跑个几万公里就需要把车轮调换一下,如果是非正常道路磨损你就在网站搜索下很多的。
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杭州万通汽车学校
2022-03-15 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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一。轮胎中间花纹磨平,是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
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