Question

电机的选型里面，为什么要计算负荷转矩，又要计算启动转矩（克服惯量的加速转矩）?这两者有什么区别?

Answer 1

问：电机的选型里面，为什么要计算负荷转矩，又要计算启动转矩（克服惯量的加速转矩）?这两者有什么区别?

答：电机转矩就是所谓电机力的大小。根据转矩可以判断电机可以带动的负载有多大。负载就是电机上所承担的荷载，例如吊动物体，拉动机台运行等

答：启动转矩就是在启动时候产生的一个比额定转矩大1.7-2.2倍的转矩，这个启动转矩能克服转子的静摩擦和电机所带动的负荷产生的阻力。电动机的转矩分启动转矩，最大转矩，和额定转矩。启动转矩就是在启动时候产生的一个比额定转矩大1.7-2.2倍的转矩，这个启动转矩能克服转子的静摩擦和电机所带动的负荷产生的阻力。最大转矩就是在电机在过载情况下自我调节的一个参数，但电机在过载情况下时，转子的转速就会下降，这样在电源的频率不变的情况下，定子切割转子导条的速度变大，就会在转子里产生更大的感应电动势，而转子导条的电阻是一定的，所以转子导条产生的电流就要比正常运行时大，根据左手定则就可以知道，磁场力的东西和电流成正比例，这样在转子上输出的电磁功率就会增大，继而转子上输出的机械功率也就变大，从而使电机一直在稳定点附近运行。额定转矩就是电机可以长期稳定运行的转

问：我说的是负载转矩和起动转矩的区别，负载转矩是一个名词，不要分开

答：1、控制功能不同。从控制的角度来看，速度控制与转矩控制两者是独立控制功能。2、控制目标不同。速度控制的目标物理量是电机的转速，力矩控制的目标物理量是电机的转矩。3、控制原理不同。从控制原理上看，速度控制是以速度为实际值进行闭环控制，速度调节器处于闭环状态，通过其输出去引导电流调节器，由电流调节器控制电机的电流，从而适时的调节了电机的转矩。4、控制速度不同。使电机始终跟踪电机的设定转速。速度模式是指变频器以控制电机的转速为目的，此时电机的力矩必须为保持该速度而调整。所以控制系统中外环为速度环，内环为电流环。速度环的输出为电流环的给定（力矩给定），该电流环也称为转矩环。5、控制目的不同。转矩模式是指变频器是以控制电机的输出力矩为目的，速度大小和外部负载大小有关。此时变频器一般无速度环，只有电流环，外部给定直接给电流环作为力矩设定。为防止超速，许多高档变频器都带速度外环限制超速，这是一种增强型的转矩模式，此时速度环只起一个限制最大速度的作用，电流环依然起主导作用。

答：好的亲

问：看清楚两者的区别，不要直接复制百度的

答：启动转矩为电机在额定电压、频率作用下，在启动瞬间所输出的转矩，启动时如静态负载大于启动负载电机无法运转