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一直备受关注的斯柯达品牌A级两厢Fabia晶锐，在不久前结束的广州车展上又红红地露了一把小脸，同时，这款车在众所期待中完成了它的中国命名——Fabia晶锐。自今年北京车展在国内首度亮相以来，拥有领先的科技、自如的空间，以及优秀的延展性的Fabia，就以其个性设计和魅力外观赢得广泛好评，被育为“大有内在的硬派高品轿车”，让在观望中期待着的消费者，多了几许与Fabia晶锐“晶”彩相约的冲动。
随着Fabia晶锐上市，关于晶锐的话题也越来越热， 日前，笔者从各种渠道获知Fabia晶锐的预售价格，最基本车型价格为8.58万起，这个价格区间更引来热议纷纷。有说车有所值的，也有质疑其价位偏高的，这款车价格真的定高了么？
一款车的价格是否合适，取决于它的性价比。而晶锐不仅是长相与经典豪华车有几分相似，更是由内而外吸纳了大众造车科技之精髓，做工及品质亦是一流，可以这么来看，晶锐就是上海大众版的“MINI”，而其价位基本车型价格在8.58万，也只不过只在豪车的1/4左右。8.58万元的价格，享受“MINI”一般的感觉，不仅是“值”，可以说是“超值”。
笔者认为，在A0级市场上，Fabia晶锐的定位既与其它A0级别小车有所不同，又是上海大众力推的最新A0级高端小车，8.58万的预售起步价，性价比依然非常高。
首先，Fabia晶锐的帅是有目共睹的，外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm，高47mm，接近4米的车身长度造就了小型车的精壮大块头形象，黑色的A柱和后视镜黑色装饰条凸现了法比亚的运动特质，而短小的车身和白色的车顶，颇具“MINI”的优雅神韵，又透出属于斯柯达的独特的阳刚之气。
值得一提的是，Fabia晶锐不仅长的帅，这个车身长度已接近A级车的水准，再加上独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升，是同级别车型头部空间最好的小车。在目前的同级别A0级车型里，包括马自达2、新威驰、新飞度以及雅力士这些车市上的A0车型，和Fabia晶锐比，空间上都略输一筹，而为了弥补空间上的“先天不足”，他们不约而同选择了“时尚”路线，力图以“时尚变脸”的魔法获得年轻消费者的追捧。
作为一款“大有内在的硬派小车”，Fabia晶锐超呼寻常的精准扎实的动力操控感是另一大卖点。搭栽大众领先的I.R.F.P（Instant Response Full-time Power）全区式高效发动机，出色的低转高扭性能使Fabia晶锐能够保持强大的扭矩输出，配上同级别车型顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱，动力强劲充沛。Fabia晶锐1.6L采用了EA111发动机，与明锐上使用的机器是一样的，最大功率同为77Kw/5000rpm，最大扭矩155N?m/3800rpm，在同级别中属于相当强劲的，无论是功率值还是扭矩值已经可以和某些1.8L车型相媲美。
晶锐的心脏是它与同级别车较量的另一杀手涧。大家自然还记得，晶锐的大哥明锐初上市时，凭借了发动机——一颗属于斯科达的强劲心脏这个最大的制胜法宝，迅速在A级车群雄中杀出血路。
舒适度是Fabia晶锐较之同级别车又一大靓点，Fabia晶锐不仅在与人体感受最密切的头部和腿部空间上名列前茅，超人性化的车内储物空间方便有序，自成格局，具有超越日式车的精细感，非常难得。高配置车款还能能满足消费者更高的期待，诸如电动天窗、真皮坐椅、定速巡航、前排电加热座椅、倒车雷达以及AUX、USB外界输入接口等武器都能发现，这些货真价实的优异武装装备都是其价格构成元素。如果以相近车款进行比较，马自达2的1.5AT尊贵型市场售价为11.08万元；新威驰1.6LGL-iAT的终端售价在11.1万-11.5万元；雅力士?1.6G自动精致版的定价为11.05万元。我们可以看到，这些A0级小车的售价都已经迈入了11万元区间。如果由此来判断的话，Fabia晶锐的定价不是高了，而是低了。
俗话说一分价钱一分货，识货的人自然会认识其价值。对于日渐成熟的消费者，买一款中心中意的车，价格不是绝对的，他们更看中的其实是“性价比”这个既无形又有型的标准。Fabia晶锐是否车有所值，最终要市场说了算。
随着Fabia晶锐上市，关于晶锐的话题也越来越热， 日前，笔者从各种渠道获知Fabia晶锐的预售价格，最基本车型价格为8.58万起，这个价格区间更引来热议纷纷。有说车有所值的，也有质疑其价位偏高的，这款车价格真的定高了么？
一款车的价格是否合适，取决于它的性价比。而晶锐不仅是长相与经典豪华车有几分相似，更是由内而外吸纳了大众造车科技之精髓，做工及品质亦是一流，可以这么来看，晶锐就是上海大众版的“MINI”，而其价位基本车型价格在8.58万，也只不过只在豪车的1/4左右。8.58万元的价格，享受“MINI”一般的感觉，不仅是“值”，可以说是“超值”。
笔者认为，在A0级市场上，Fabia晶锐的定位既与其它A0级别小车有所不同，又是上海大众力推的最新A0级高端小车，8.58万的预售起步价，性价比依然非常高。
首先，Fabia晶锐的帅是有目共睹的，外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm，高47mm，接近4米的车身长度造就了小型车的精壮大块头形象，黑色的A柱和后视镜黑色装饰条凸现了法比亚的运动特质，而短小的车身和白色的车顶，颇具“MINI”的优雅神韵，又透出属于斯柯达的独特的阳刚之气。
值得一提的是，Fabia晶锐不仅长的帅，这个车身长度已接近A级车的水准，再加上独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升，是同级别车型头部空间最好的小车。在目前的同级别A0级车型里，包括马自达2、新威驰、新飞度以及雅力士这些车市上的A0车型，和Fabia晶锐比，空间上都略输一筹，而为了弥补空间上的“先天不足”，他们不约而同选择了“时尚”路线，力图以“时尚变脸”的魔法获得年轻消费者的追捧。
作为一款“大有内在的硬派小车”，Fabia晶锐超呼寻常的精准扎实的动力操控感是另一大卖点。搭栽大众领先的I.R.F.P（Instant Response Full-time Power）全区式高效发动机，出色的低转高扭性能使Fabia晶锐能够保持强大的扭矩输出，配上同级别车型顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱，动力强劲充沛。Fabia晶锐1.6L采用了EA111发动机，与明锐上使用的机器是一样的，最大功率同为77Kw/5000rpm，最大扭矩155N?m/3800rpm，在同级别中属于相当强劲的，无论是功率值还是扭矩值已经可以和某些1.8L车型相媲美。
晶锐的心脏是它与同级别车较量的另一杀手涧。大家自然还记得，晶锐的大哥明锐初上市时，凭借了发动机——一颗属于斯科达的强劲心脏这个最大的制胜法宝，迅速在A级车群雄中杀出血路。
舒适度是Fabia晶锐较之同级别车又一大靓点，Fabia晶锐不仅在与人体感受最密切的头部和腿部空间上名列前茅，超人性化的车内储物空间方便有序，自成格局，具有超越日式车的精细感，非常难得。高配置车款还能能满足消费者更高的期待，诸如电动天窗、真皮坐椅、定速巡航、前排电加热座椅、倒车雷达以及AUX、USB外界输入接口等武器都能发现，这些货真价实的优异武装装备都是其价格构成元素。如果以相近车款进行比较，马自达2的1.5AT尊贵型市场售价为11.08万元；新威驰1.6LGL-iAT的终端售价在11.1万-11.5万元；雅力士?1.6G自动精致版的定价为11.05万元。我们可以看到，这些A0级小车的售价都已经迈入了11万元区间。如果由此来判断的话，Fabia晶锐的定价不是高了，而是低了。
俗话说一分价钱一分货，识货的人自然会认识其价值。对于日渐成熟的消费者，买一款中心中意的车，价格不是绝对的，他们更看中的其实是“性价比”这个既无形又有型的标准。Fabia晶锐是否车有所值，最终要市场说了算。
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Fabia独特的设计将是最大的卖点。法比亚主力车型的定位将或参考主要竞争对手雨燕、马自达2等中档A0级小车，同时以低端1.4车型下压乐骋、C2，高端1.4TSI车型冲击飞度、Polo的“上下通吃”市场策略。所以可以预计，斯柯达法比亚上市后的价格区间应该在7至12万之间。而主力1.4升车型的价格区间在7.8至10万之间，搭载1.4TSI的顶配高性能车型的售价肯定会超过12万甚至更高。 目前，斯柯达晶锐为其所属系列下的最新车系
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