Question

一级圆柱齿轮减速器设计难点

Answer 1

问：一级圆柱齿轮减速器设计难点

答：您好 一级圆柱齿轮减速器设计难点：难点在文章主要分析一级圆柱齿轮减速器，对其设计重点和难点进行分析，包括轴的设计，滚动轴承等。同时也对键的选择，润滑油的选择、润滑方式的选择、密封方式的选择、联轴器的选择进行了简单的分析。2.1设计要求本文从实际需求出发，在该机械设备中:①带传动与齿轮传动同时应用时，应尽可能布置在高速级，使之在传递相同功率时，转速较高，扭矩较小，结构较紧凑。②蜗杆传动.应布置在高速级，使其工作齿面有较高的相对滑动速度，以利于形成润滑油膜，提高效率和承载能力，延长寿命，同时也可获得较小的结构尺寸。③圆锥齿轮因精度等级较高的圆锥齿轮制造较困难，应限制其圆周速度。2.2箱体箱体是减速器中十分复杂的零件，因此在设计的时候必须要对箱体内的零件进行合理的配置，使其能够满足空间上的布局，同时还要设计足够的强度、刚度使用寿命，制造工艺以及经济性需求等，以期能够实现高实用性的箱体。设计出的箱体需要具有足够的工作性能，能够满足实际的需求，并且要便于制造，同时还要控制其重量,降成本压缩在最小。--般来说，箱体材料能够满足使用需求即可，不必过分追求材料的高性能，例如普通型的减速器使用HT15-33灰铸铁制造即可，该材料制造的减速箱刚性好，而且容易改变外形，易切削，可广泛应用于批量箱体的设计生产田。2.3电动机的选择电动机的选择是变速器设计工作的重点之-，因此在设计的时候需要合理的选择电动机的类型，需要结合实际的需求，例如Y系列三相交流异步电动机就可以适用于多数的设计中。并且要明确电动机的功率，统统要求情况下电动机的功率、转速都不相同，因此在选择的时候必须要慎重。同时还要计算总传动比，并分配各级传动比，传动比的计算主要是在选定电动机之后进行的，需要根据电动机的额定转速以及工作机轴转速来进行计算。