冷车启动抖动厉害是怎么回事
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冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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严重的冷启动抖动是由发动机温度不足引起的。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，点火弱，火花塞、喷油嘴等机械故障。积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为
冷车启动抖动厉害是怎么回事
严重的冷启动抖动是由发动机温度不足引起的。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，点火弱，火花塞、喷油嘴等机械故障。
积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等。
冷车启动抖动热车后正常是什么原因
冷启动和热启动后抖动的正常原因是:汽车积碳；气缸内燃烧不良；燃料质量、 点火系统 故障、废气循环的阀门状况等。建议尽快去4S店找相关专业人士处理。
冷启动抖动的原因如下:
1.发动机机械故障。比如每个气缸的压力不均匀；
2.进气系统故障，如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过多等。
3.发动机管理系统故障。例如水温和进气温度信号不正确、线路故障等。；
4.点火系统有问题。例如，火花塞积碳过多或间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5.供油系统故障。比如喷油时，由于喷嘴内部胶体碳沉积过多，导致喷嘴没有严密关闭或堵塞。
冷启动时汽车抖动是汽油车常见的问题。如果缸内燃烧不好，汽车提供的动力就不够，汽车就会抖动。热车的主要作用是使机油重新流向发动机各个部位，保持发动机内水温正常，有利于汽油充分燃烧，不易产生积碳。
可能还有一些其他原因会导致汽车抖动，比如机油质量差、水温传感器故障、废气循环的阀门状况等。因此，当这种情况发生时，你应该及时去正规的修理厂进行大修。 冷车启动抖动厉害是怎么回事 冷车启动抖动热车后正常是什么原因 @2019
冷车启动抖动厉害是怎么回事
严重的冷启动抖动是由发动机温度不足引起的。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，点火弱，火花塞、喷油嘴等机械故障。
积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等。
冷车启动抖动热车后正常是什么原因
冷启动和热启动后抖动的正常原因是:汽车积碳；气缸内燃烧不良；燃料质量、 点火系统 故障、废气循环的阀门状况等。建议尽快去4S店找相关专业人士处理。
冷启动抖动的原因如下:
1.发动机机械故障。比如每个气缸的压力不均匀；
2.进气系统故障，如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过多等。
3.发动机管理系统故障。例如水温和进气温度信号不正确、线路故障等。；
4.点火系统有问题。例如，火花塞积碳过多或间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5.供油系统故障。比如喷油时，由于喷嘴内部胶体碳沉积过多，导致喷嘴没有严密关闭或堵塞。
冷启动时汽车抖动是汽油车常见的问题。如果缸内燃烧不好，汽车提供的动力就不够，汽车就会抖动。热车的主要作用是使机油重新流向发动机各个部位，保持发动机内水温正常，有利于汽油充分燃烧，不易产生积碳。
可能还有一些其他原因会导致汽车抖动，比如机油质量差、水温传感器故障、废气循环的阀门状况等。因此，当这种情况发生时，你应该及时去正规的修理厂进行大修。 冷车启动抖动厉害是怎么回事 冷车启动抖动热车后正常是什么原因 @2019
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我的也会，也是四万多公里，冷车启动马上挂D挡，一松刹车车就会往前串，踩住刹车就会抖得很厉害，等转速下去，水温上来就正常了，而且现在开空调车也很抖，发动机声音也会变大，4S说开空调车负荷打了，抖正常，说实在不行就清洗下油路
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