第一条首先要讲的就是机油。说它属于发动机的血液一点都不会过，使用机油建议不论是什么车型，首保之后全部换成全合成机油，一年或者1万公里保养一次即可。那么为什么要用全合成机油呢？第一点，全合成机油相对姿拦于半合成机油和矿物质机油，它有更广泛的温度范围，也就是说它的耐高温性和耐低温性是更广的；第二点，全合成机油的抗磨性以及高油磨性都会比普通机油强，同时不容易起泡，润滑性较好，对发动机的磨损是最小的；第三点，全合成机油的散热性快，它能更好的保护发动机，正常建议一年或者1万公里更换一次，哪个先到以哪个为主。
第二条就是变速箱油。如果是手动挡的车，8-10万公里更换一次，如果是自动挡的车分两种，一种是可以拆油底壳的车型，3年或者4万公里更换一次，一种是拆不了油底壳的车型，比如说美系车、韩系车，建议行驶4年或者5万公里更换一次。
第三条是最重要刹车油。很多车主不知道刹车油是怎么回事，而且由于刹车油的斗册坦价格过低，没有什么利润，许多修理厂跟4S店不愿意推这个项目，所以会造成许多车主开了很多年车，都没有换过刹车油。刹车油是每2年或者4万公里更换一次，刹车油如果没有及时更换的话，会大大的延长你的刹车距离，另外一个重点就是踩刹车的时候，如果发现刹车忽高空桐忽低，忽轻忽重的话，这个时候一定要更换刹车油。
第四条就是防冻液。许多车主并不知道防冻液是怎么回事，只知道它是散热用的。防冻液其实很简单，你只要不在里面掺水就行，建议每4年或者6万公里更换一次。
第五条就是空调滤芯和空气滤芯，滤芯没有具体的更换时间，但是要定期检查，空调滤芯如果不脏的话就不用更换，如果打开空调有异味的话，那就一定要更换了。空气滤芯一定要定期更换，它就像我们发动机的口罩一样，如果不定期更换就会有一些沙子、粉尘、土、树叶进入到我们的发动机内部，造成进气不通畅，动力下降，油耗增高。
第六条就是轮胎。轮胎没有更换周期，因人因车况而异，只要轮胎表面没有明显的刮痕，鼓包或者是皲裂之类的情况都不需要更换，如果轮胎花纹里面的安全线跟花纹齐平的情况下，代表轮胎已经磨损到了极限，一定要马上更换。轮胎的保质期一般不超过5年，无论5年行驶了多少公里，哪怕花纹还是很深的情况下，轮胎超过5年的话不管是胎侧或者胎面，都会有许多皲裂，这时候跑高速的风险非常大，建议大家马上更换轮胎。
第七条就是火花塞。正常火花塞的寿命是每4万公里更换一次，如果发现发动机打火困难，冒黑烟抖动，油耗高，这些都是火花最后塞的问题，建议把它更换掉。火花塞分为三种，电阻火花塞、白金火花塞和铱金火花塞，铱金火花塞是最好的，电阻火花塞是最差的。
最后一条就是适当的使用添加剂。PNF类的添加剂清洁油路，缸内积碳800公里就能清洁干净，清洁喷油嘴，释放活塞环导致的烧机油问题多效合一，安全无腐蚀，目前是最安全最高效的黑科技技术。
以上就是关于汽车保养知识的个人观点分享，不是广告贴，不喜勿喷，希望能帮助到更多的车友们。
2023-04-20 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
2、保养的时候，除特殊情况外，不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目，一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间，他们可以多挣钱，不会站在车主的切身立场去考虑。
举个例子：明明空调滤芯只是脏了，清理一下可以继续使用，4S店会给车主说空调滤芯必须更换。
特殊情况指的是：车辆的某个部件确实出现问题，这种情况必须及时更乱前换。还有就是平常的行车环境如果非常恶劣，一些零件的更哗渣清换时间也会提前。
3、汽车如果长时间停放，最好停车库里。如果没有车库，也尽量找一个阴凉、通风的地点停放，最好不要停放在树下或楼下。条件允许，可以盖一件车衣。
因为强酸性或者强碱性的物质，都会严重伤害车漆。长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大。而盖一件车衣，则可以完美解决这些问题。梁核
