Question

极品飞车9 怎样漂移 准快啊 怎么漂长弯 大弯

Answer 1

一、Inertia-Drift

　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：

　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
　　3．若只想小甩一下，可以不降档．

二、Breaking-Drift

　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：

　　1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
　　2．猛切方向盘使车尾甩出．
　　3．反打方向盘修正进弯角度．
　　4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
　　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak-Drift

　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：

　　1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
　　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
　　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四、Straight-Drift

　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：

　　1．入弯前的直线上就开始切方向盘．
　　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
　　3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
　　4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
　　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五、Power-Drift

　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：

　　1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
　　2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六、Shift-Drift

　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．作程序如下：

　　1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
　　2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
　　3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion

　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：

　　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
　　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

八、4WD-Drift

　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：

　　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
　　2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
　　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

九、ScandinavianFlick

　　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。

　　假设将要进入一个比较急的右弯。

　　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
　　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。

　　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
　　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。

　　跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：

　　1．车手开始刹车。
　　2．车手踏下离合器。
　　3．降档。

　　4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。

　　5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
　　6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯

Answer 2

我是把极品飞车开通了的,可以介绍点常识给你,``算是经验吧,

极品9的飘逸有个按键,那个算是紧急回避,这个技能一般用在又窄又急的弯道,用来救急.

但你的问题:极品飞车9 怎样漂移 准快啊 怎么漂长弯 大弯?
行人靠右,你转向右的大弯的时候,在到大弯之前,转到左道,也就是左行(这在现实是巨大的开车错误)但是在极品9,你不用怕,转到左道的时候,然后走直线,向右直接把大弯改成直线.如果向左,保持你的行人想右的路线,要到大弯的时候,在截过去.这样最多减10-30码的速度,是个很不错的效率,如果用紧急回避,减100``不用说.
在一个弯道上,你要知道,什么是内道,什么是外道,我给你说:向左转,那么左道是内道,向右,那么也一样.(记住:走一条路你走的是,右边,叫右道,你左边的路是左道,不管什么路.)
走大弯,比如向右转,要到弯道的时候,从内道,跑到外道,这个时候,你已经到了转弯的时候,
然后外道切内道,一个直线跑大弯,完全是高速!.
走大S弯,请参照以上内容,走小S弯,到小S的时候,把油门放了,走道路中间,走直线,走到小S弯中间的时候,
你就可以加速了,速度快了到小S,可能要甩尾,必须放开油门,如果你速度在200以下,到了S弯一样要松下油门,在转S弯最好不要太猛的加速``免的甩尾,
速度快了,你想连到把小S弯转过是不行的,所以照我说的去练习,走直线,松油门,走到中间,加速,这样``效率很高!
这答案,不一定要得到认可,我只是把经验与大家分享!,毕竟,本人从极品飞车6,耍到11. 极品飞车10以前,都耍通, 6和9是经典的版本,也是最好玩的,本人都反复玩了俩遍!
介绍的经验本人保证,有绝对的资格!

Answer 3

我靠 你写这么多他看不懂得···你写的这些是真实状态下的漂移 极品飞车其实不用这么麻烦的 极品从九开始出玩的时候方向会自动打
无非就是两点 1 速度不要慢 尽量不要松油门 2 能用油门配合档位过弯的就不要用刹车

Answer 4

9是很经典的，你一开始可以正常过弯，快到一半时按空格刹车键，不要压得太死。就OK了

Answer 5

极品飞车9里只能用手刹 要手动档可以减档 或者用子弹时间来漂移