Question

为什么活塞连杆在发动机上要有一定的安装方向？

Answer 1

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Answer 2

由于活塞销座孔的轴线偏移和连杆的结构不对称,在作功行程时汽缸左侧的侧压力最大因此安装时要有一定方向。

活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。

活塞主要由顶部，头部和裙部组成。活塞顶部的形状与选用燃烧室有关。汽油机活塞的头部一般采用平顶，其优点是吸热面积小，制造工艺简单。有些为了改变混合汽形成而采用凹顶，凹坑的大小还可以调节发动机压缩比。

活塞头部是活塞环槽以上部分。其作用有三：承受气体压力，并传给连杆；与活塞一起实现气缸密封；将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。头部切有若干道环槽用以安装活塞环，汽油机一般有2~3到环槽，上面1~2道用于气环，下面一道用于安装油环。油环槽底面上钻有许多径向小孔，使被油环所刮下来的多余的机油，经过小孔流回油底壳。

Answer 3

这是因为活塞本身是偏置的，就是说活塞销不是中心，多少有点偏中心点，你仔细看一下，还有连杆有一侧是带有油孔的，主要作用是向缸筒喷油，来润滑缸壁，当然位置是有规定的

Answer 4

虽然活塞和连杆是标准件但是安装活塞时除非是全部更换新件，不然原车的活塞和连杆与以前发动机都是紧密配合的，别的缸的活塞不一定在这个缸走的好，每个缸的活塞情况都不确定的。

Answer 5

这个问题有点说不清楚,简单的说说吧,活塞顶部有燃烧室,喷油嘴的油是喷在燃烧室的中间,如果不认方向安反了,车子蓝烟会冒不停.
连杆,也认方向,发动机作功行程时,连杆要承受活塞向下的作用力,认方向,对连杆螺丝很有帮助.

Answer 6

由于活塞销座孔的轴线偏移和连杆的结构不对称，在作功行程时汽缸左侧的侧压力最大因此安装时要有一定方向。
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