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纽维~ 最主要的原因是设计师纽维的加入 07年红牛开出4000多万年薪（跟退役前巅峰期的舒马赫以及法拉利时期的kimi年薪相当，可见其设计能力的NB）把纽维挖走 纽维走出MC时就说要让红牛在2年内成为顶级强队 结果他做到了！可以回想一下当年的09赛季 虽然是布朗GP唱的主旋律 红牛却是当年最大的搅局者 策划和战术大师罗斯·布朗接手新车队后的第一件事就是让所有工程师先翻阅全本的国际汽联F1规则手册 并设法从中找到规则的漏洞 最终他成功了 找到了当年规则的最大漏洞 也就是双层扩散器 使当年的布朗GP相对别的车队有了颠覆性的优势 就是几年前巅峰期的法拉利也不曾有过这样的绝对优势 但就是这样 09年赛季初没装双层扩散器的红牛RB5就能和装了双层扩散器的BGP001相抗衡 在中国大奖赛还包揽了冠亚军。。。。。。
记得是英国站的时候 红牛的RB5再此升级后速度更加是快的惊人 最起码在银石BGP001完全败于RB5 就连重油的韦伯都能轻松在老巴前面继续拉大优势。。。。。。09赛季如果不是在双层扩散器上布朗BP有的优势太过明显 相信红牛早一年就已经拿到冠军了。。。。。。。
记得是英国站的时候 红牛的RB5再此升级后速度更加是快的惊人 最起码在银石BGP001完全败于RB5 就连重油的韦伯都能轻松在老巴前面继续拉大优势。。。。。。09赛季如果不是在双层扩散器上布朗BP有的优势太过明显 相信红牛早一年就已经拿到冠军了。。。。。。。
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喝了红牛就会变的NB，再加上一个超级外挂，谁能比呢？呵呵，开玩笑，光是这单圈成绩都能拉大.7，足以见得纽维这位疯子的实力！
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红牛的赛车的优势是体现在赛车整体的平衡性和赛车较大的机械下压力。其中赛车上的可变前翼也起到了一定的作用。同时维特尔的对赛车调教的帮助和对赛车的控制对速度的提升也有很大的帮助。总的来说，红牛赛车的速度是整体实力的体现，不是某一个零件可以造成的。
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