Question

汽车发电机D+和N接线柱有什么区别吗?

Answer 1

一、作用不同：

D+接线柱意思是是中性点，线路接充电指示灯，与调节器外壳相连，发电机调节器+极接电源。

用28V汽车发电机用来给24的电瓶充电是最佳配置，在汽车上就是这么做的。如果是放在汽车上面直接用原来电瓶的电线接上，正极接正极，负极搭铁即可。

二、使用不同：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。

满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。

不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

三、定义不同；

国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连。

这是充电指示线，一般是接充电指示灯的线的；电压不确定。由充电指示灯的 功率决定，原理是给发电机一个初始励磁电流。

扩展资料：

三相电源或三相负载连接成星形时出现的一个公共点。当三相星形连接负载的中性点N与供电系统的中线连在一起时，中性点N的电位因受到电源的直接约束而与电源的中性点n的电位基本相同。

但若三相星形连接负载的中性点N不与供电系统的中线相连，此时若负载不对称，便会出现所谓中性点位移现象。中性点位移是指在位形图上中性点N和中性点n不再重合，实际上是表明二者的电位不同，出现了电（此时选中性点n的电位为零）。

参考资料来源：百度百科-中性点

Answer 2

发动机D+接柱是励磁接线柱，打开点火开关，蓄电池电流通到D+，发电机建立磁场，转子旋转就能产生电压。而N接柱是发动机的中性线，发电机工作时有一定的电压输出，一般约为发电机输出端电压的1/2。