铁路兵是干什么的
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2013-10-12
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应该叫铁道兵。 担负铁路工程保障任务的专业兵种。一般包括线路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信工程等部队。战时,担负战区的铁路抢修、抢建任务,保障军队的机动和作战物资的输送;对决定弃守地域的铁路实施遮断,迟滞敌人的行动;必要时实施铁路运输军事管理。平时,主要参加铁路建设和国防工程施工。 铁道兵是随着铁路运输在战争中作用的增大而产生和发展起来的。19世纪下半叶,美、德、俄、法等国军队先后建立铁道部队。第一次世界大战中,德军铁道工兵连由28个增加到 232个。第二次世界大战中,苏军铁道旅由战前的13个扩充到29个。战后,一些国家的军队中仍编有铁道部队,它们的名称、隶属关系和任务有所不同。 中国在国共合作的北伐战争中,平汉铁路的职工于1926年组成了铁道队。1929年,国民党军队将其改为铁道大队;1936年,改编为团,称铁道兵团,后又增编为3个团。 中国人民解放军铁道兵的前身,是1946年建立的东北民主联军护路军。1948年 7月,以护路军为基础,编成东北野战军铁道纵队;1949年 5月,改编为中国人民解放军铁道兵团。在解放战争中,铁道部队配合战略进攻,“解放军打到哪里,铁路就修到哪里”(图1),先后抢通了东北、华北、华东、中南和西北地区的15条铁路干线,铺轨1629公里,修复桥梁976座和大量铁路设施,直接支援了辽沈、平津战役,并为进军江南和解放西北创造了条件。1950年后,铁道兵团转入以桥梁为重点的铁路修复工程,并参加新线建设,为恢复国民经济贡献了力量。 铁道兵 抗美援朝作战中,中国人民志愿军的铁道部队,在朝鲜军民的支援下,初期主要实施前进抢修,修复铁路923 公里。随后在朝鲜北部1300余公里的铁路线上,对美军的空袭破坏,进行了长期持续的反轰炸斗争,做到“随炸随修”,尤其是在反“绞杀战”中,打破了美军的封锁,保证了铁路运输。1953年初,两个多月就抢建殷(山)龟(城)铁路 129公里。铁道部队为建立“打不断、炸不烂的钢铁运输线”作出了重要贡献。停战后,铁道部队参加了朝鲜北部铁路修复和新建工程。 1954年3月,中国人民解放军铁道兵领导机关正式成立。1984年1月,中国人民解放军铁道兵集体转业,并入中华人民共和国铁道部。铁道兵在社会主义建设中,特别是在边远地区的铁路建设中,志在四方,艰苦奋斗,发挥了突击队的作用。铁道兵先后参加修建黎湛、鹰厦、包兰、嫩林、京原、贵昆、成昆、襄渝 (图2)、京通、青藏、南疆、兖石铁路和北京地下铁道等52项国家大型建设工程,建成铁路 12593公里。还参加了一些国防工程和包括引滦入津在内的民用工程施工任务。在边境自卫反击作战中,在抗洪抢险和抗震救灾中,铁道兵也发挥了重要作用
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