汽车故障诊断方法主要有几种?
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目前,国内采用的汽车诊断方法有两种:一种是直观诊断法。另一种是仪具检测法(即不解体检测).
直观诊断法:主要靠人工观察和感受,使用简单的工其把个别症状放大或暂时消隐的方法来进行诊断。其特点是不祷要什么设备,也不受场地等条件的限制,随时随地都可以诊断。但是,诊断的速度和准确程度,在很大程度上取决于故障因素的复杂性和诊断人员的技术水平.直观诊断仅适用于查找比较明显的故障,对于潜隐故障就很难确切的结论,往往只能通过解体检查才能发现。仪具枪测法:就是采用检测设备和仪具,测量出汽车必要的技术参数与正常技术状况时的参数相比较,从而诊断出故障所在的方法。这种方法,不仅诊断迅速、准确,而且还可以发现某些隐患,并能预报出某些总成、部件的使用寿命。但是,这种方法设备投资大,使用成本高,而且还要求具有较高技术水平的专业人员使用牙能进行诊断。因此,在汽车保有量较小,车辆分散等情况下使用是不经济的.
鉴于上述两种方法的优缺点,普遍认为,采用直观诊断、再配备一些简而易行的枪测仪具来诊断汽车故障,即所谓的混合诊断法是比较理想的方法.例如用址孔流量计检查化油器是否失调.用点火指示仪检查点火时刻是否准确。用无负荷测功仪检查发动机是否无力;用减速仪判断制动性能;用声响仪判断异响等,都可以在不同程度上克服某些直观诊断的盲目性。
究竟采用何种方法来诊断汽车故障,要根据具体情况而定。就目前我国汽车使用面广、量大、车型杂等特点来说,采用直观诊断法,辅之以适当的仪具还是比较适宜的。
北京天路达
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很多故障是可以自我判断的,有异响、有异味等。。。。。。如直道上方向正时很快跑偏则多半是轮要做四轮定位了。。。。。。
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根据故障现象直接目视检查,和根据故障现象用辅助设备(专用电脑)检查各个传感器的故障码。
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