Question

那位大师有汽车用空气滤清器的工艺原理，详细的，急用！谢谢！

Answer 1

　　空气滤清器（Air Cleaner）有干式和湿式两种。干式滤清器的形状有扁圆或椭圆及平板式，过滤材料为滤纸或非织造布，滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。湿式滤清器包括油浸式和油浴式两种，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。
　　空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
　　发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
　　在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护，在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

Answer 2

本人曾经在空气滤清器厂家旁边居住。知道滤清器使用0.5以上滤纸折叠为手风琴的风箱形状。围成一个圆，一端由金属端盖和环氧胶封死，另一端是带有空气连接口的接口，外部具有壳体。

Answer 3

到百度文库搜索，肯定有的。