怠速控制系统有几种类型
1、启动控制:发动机启动时,怠速控制系统控制怠速执行器使旁通进气量最大,以利于启动;启动之后,再根据冷却水温度来确定旁通进气量的大小。
2、暖机控制:暖机阶段,怠速控制系统根据冷却水温度的变化不断调整旁通进气量的大小,使发动机在温度状态变化的情况下保持稳定的转速。
3、怠速反馈控制:当暖机过程结束,或者ECU检测到节气门全关信号,且车速低于2km/h,则怠速控制系统开始进行怠速反馈控制。
4、电器负载增多时的怠速控制:当同时使用的电器增多时,怠速控制系统也要相应增加旁通进气量,提高发动机的怠速转速。
扩展资料
怠速控制目的
1、降低怠速排放量;
2、提高燃油经济性;
3、提高怠速稳定性;
4、获得良好的驾驶舒适性;
5、达到迅速、平稳的过渡特性。
参考资料来源:百度百科——怠速控制
2024-08-05 广告
怠速控制系统有稳定怠速控制、快速暖机控制、高怠速控制、其他控制。
当发动机怠速运行时,节气门处于全关位置,即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量,同时配合喷油量及点火提前角的控制,改变怠速工况燃料消耗所发出的功率,以稳定或改变怠速转速。
当发动机起动时,电子怠速控制系统使怠速辅助空气通道自动开启至最大,以使发动机起动容易;在活性炭罐控制阀。废气再循环控制阀等工作时,调整怠速控制阀以稳定怠速。
扩展资料:
影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。一个是控制进入汽缸的混和气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度,压力和温度,从而对发动机的动力性,燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。
另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻,不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响,从而影响发动机的动力性能。
汽油机的怠速性能主要体现在三个方面:怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗。
参考资料来源:百度百科-怠速控制
怠速控制系统有稳定怠速控制、快速暖机控制、高怠速控制、其他控制。
当发动机起动时,电子怠速控制系统使怠速辅助空气通道自动开启至最大,以使发动机起动容易;在活性炭罐控制阀。废气再循环控制阀等工作时,调整怠速控制阀以稳定怠速
因发动机部件磨损、老化等原因而使发动机的怠速偏离正常范围时,电子怠速控制系统能自动将怠速修正到正常值。
扩展资料:
怠速工况是发动机在对外不做功的情况下,以最低稳定的转速运行的状态。此时发动机与传动系完全脱离,其目的就是维持发动机的在较低的转速下连续。
平稳运转和提供其他各辅助装置的工作动力,比如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时,使发动机转速稳定运行在某一速度范围。
参考资料来源:百度百科-怠速控制
1:化油器的调整怠速螺丝,直接调整就好了
2:电喷的是电脑根据发动机各个传感器的信号来判定发动机的转数
3:还有一种就是带电风门化油器式的,按时间来控制怠速,一般是1--2分钟怠速达到正常值