手动档车刹车时必须先踩离合后再踩刹车吗?
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先踩离合器,在踩刹车。
没踩油门,就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的,低于怠速发动机会抖动,如果轮胎带动发动机的转速过低,发动机也会抖动的。
如果轮胎刹死发动机不转,就会死火,车会大的抖动。
刹车踩离合器的要点,就是让发动机还有个怠速的转动,如果从刹车到解除刹车,发动机转速还能大于等于怠速的话,那么完全可以不踩离合器。
低于则必须踩否则会抖动甚至死火。
发动机在被拖动时档位越低转速则越高,这与车速关系不大,与轮胎的转速和档位有直接的关系。
例如:急刹车的时候到了防抱死状态,车速可能还有70轮胎已经接近零转了,这必须踩离合器,才不会死火,注意!这时车可是还在走的。
总结:要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。
发动机牵制作用,对于急刹车来说是根本没用的,因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车,急刹车时2个踏板一起踩。
没踩油门,就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的,低于怠速发动机会抖动,如果轮胎带动发动机的转速过低,发动机也会抖动的。
如果轮胎刹死发动机不转,就会死火,车会大的抖动。
刹车踩离合器的要点,就是让发动机还有个怠速的转动,如果从刹车到解除刹车,发动机转速还能大于等于怠速的话,那么完全可以不踩离合器。
低于则必须踩否则会抖动甚至死火。
发动机在被拖动时档位越低转速则越高,这与车速关系不大,与轮胎的转速和档位有直接的关系。
例如:急刹车的时候到了防抱死状态,车速可能还有70轮胎已经接近零转了,这必须踩离合器,才不会死火,注意!这时车可是还在走的。
总结:要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。
发动机牵制作用,对于急刹车来说是根本没用的,因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车,急刹车时2个踏板一起踩。
2013-10-27
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这要看当时的车速而定的:车在低速时,先踩离合器后踩刹车。因为低速时,车的惯性很小,先踩刹车,弄不好会造成车辆剧烈的串动,甚至熄火。车载中、高速时,先踩刹车,等车慢到一定程度时再踩离合器,因为此时车速高,惯性大,丢掉油门发动机就有一个对车的阻力,再加上先踩离合器对车的阻力就会更大,更容易把车速降下来,而且,车从中、高速到停车的过程很平稳。
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2013-10-27
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这个要看情况地.如果是在档位上就必须要踩离合了,不在档位上就不用了.如果在档位上不踩离合直接踩刹车的会让车熄火的,你想啊 要是在高速行驶的过程中熄火的话 .那后果...
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2013-10-27
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呵呵 那是最安全的 而且离合一定要踩到底! 这样对离合器有好处 本人开车有三年了 所以只是个人观点!
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2013-10-27
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也不一定,在转速没有降下来之前最好别踩离合器。
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