请问山地车捷安特ATX730和ATX770选哪个?
请问730和770选哪个?淘宝上价格相差几百块,这几百块的差价值不值?有武汉的没?麻烦说说你们在武汉实体店价格多少啊...
请问730和770选哪个? 淘宝上价格相差几百块,这几百块的差价值不值?有武汉的没?麻烦说说你们在武汉实体店价格多少啊
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你承受的起那就可以买,几百元的价格差还是有道理的
14 730基本配置:
尺寸:26X15.5/17/19/21
车架:GIANT ALUXX车架
前叉:SR XCM铝合金避震前叉
齿盘:22/32/42 铝合金曲柄大齿盘
变速系统:SHIMANO 前变FD-M370,后变RD-M370,变速ST-EF51 27速
刹车系统:GIANT DA3 双边作动机械碟刹
轮组:GIANT 花鼓,双边铝合金轮圈
轮胎:正新26*1.9 27TPI山地车轮胎
座垫:GIANT 运动座垫
其它:GIANT 铝合金31.8横把、竖杆、GIANT座垫杆,1-1/8”(UP)至1-1/4”(DOWN)车首零件,标配停车架
14 770基本配置:
尺寸:26X15.5\17\19\21
车架:GIANT ALUXX 山地车车架
前叉:GIANT WIN镁合金油压锁死避震前叉
齿盘:GIANT TWINS 22/32/44 大齿盘
变速系统:SHIMANO FDM-390 & ST-EF65 27速
刹车系统:SRAM BB5 碟刹
轮组:GIANT 花鼓、双层铝合金轮圈
轮胎:GIANT SM3 26*1.95 60TPI 低阻力山地轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL座垫
其它:GIANT 铝合金31.8横把、抽管轻量座垫杆,铝合金竖杆,铝合金小幅把、1—1/8”(UP)至1-—1/4“(DOWN)车首零件
就单单这两款车比较的话,770贵在前叉 变速 和刹车 淘宝上价格贵了300-500价格可以接受的话就买770。当然你能接受但是觉得没必要也可以730。也不错,涂装也比较好看(个人觉得)
14 730基本配置:
尺寸:26X15.5/17/19/21
车架:GIANT ALUXX车架
前叉:SR XCM铝合金避震前叉
齿盘:22/32/42 铝合金曲柄大齿盘
变速系统:SHIMANO 前变FD-M370,后变RD-M370,变速ST-EF51 27速
刹车系统:GIANT DA3 双边作动机械碟刹
轮组:GIANT 花鼓,双边铝合金轮圈
轮胎:正新26*1.9 27TPI山地车轮胎
座垫:GIANT 运动座垫
其它:GIANT 铝合金31.8横把、竖杆、GIANT座垫杆,1-1/8”(UP)至1-1/4”(DOWN)车首零件,标配停车架
14 770基本配置:
尺寸:26X15.5\17\19\21
车架:GIANT ALUXX 山地车车架
前叉:GIANT WIN镁合金油压锁死避震前叉
齿盘:GIANT TWINS 22/32/44 大齿盘
变速系统:SHIMANO FDM-390 & ST-EF65 27速
刹车系统:SRAM BB5 碟刹
轮组:GIANT 花鼓、双层铝合金轮圈
轮胎:GIANT SM3 26*1.95 60TPI 低阻力山地轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL座垫
其它:GIANT 铝合金31.8横把、抽管轻量座垫杆,铝合金竖杆,铝合金小幅把、1—1/8”(UP)至1-—1/4“(DOWN)车首零件
就单单这两款车比较的话,770贵在前叉 变速 和刹车 淘宝上价格贵了300-500价格可以接受的话就买770。当然你能接受但是觉得没必要也可以730。也不错,涂装也比较好看(个人觉得)
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我的建议是买个屁的整车呀,,果断去组装一辆,,相同的价格配置更高,重量更轻,颜色自己选择,配件自己选择,,多巴适的
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预算足够的话,选770!
至于差别,是有的。但是不明显。
至于差别,是有的。但是不明显。
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