汽车继电器怎么判断好坏?
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用万用表测出线圈的两根线,接蓄电池正负极,继电器开关线一端加一个灯泡,接蓄电池正负,灯泡亮好的
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2020-04-28 · 广州万通汽车学校专注汽车教育培训
广州万通汽车学校
广州万通汽车学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校,是汽修技术人才定点培养基地、汽修教育院校。2015年被广州市番禺区民政局授予社会组织等级评估3A院校!
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判断起动机继电器好坏的检测方法如下:
(1) 继电器线圏的检查方法。将万用表置于RX1挡,两表笔分别接端子①与③脚端,万用表应有一定的指示值。若万用表的电阻值为∞或为0,说明该线圈有开路或严重短路故障,应重绕线圈或更换新件。
图:典型的起动继电器结构示意图
(2)继电器触点的检查方法。将万用表置于RX1挡,两表笔分别接继电器②与④脚,应不通。若已导通,则说明继电器触点已烧结,应检修触点,必须时更换新的继电器。
(3)继电器工作性能的检査方法。在继电器①脚和③脚间加上蓄电池电 压,用万用表检测其②脚4④脚间应导通。
若测得②、④脚间电阻为w或有电阻值存在,则V能是继电器线圈损坏 或其触点氧化,应更换新的继电器。
以上检查的是常开触点的继电器,对于常闭触点继电器的检查方法类 似,只不过是接上蓄电池后,测常闭触点间的电阻应处于断开状态(电阻值 ①)。如不对,则可能是触点烧结。
(1) 继电器线圏的检查方法。将万用表置于RX1挡,两表笔分别接端子①与③脚端,万用表应有一定的指示值。若万用表的电阻值为∞或为0,说明该线圈有开路或严重短路故障,应重绕线圈或更换新件。
图:典型的起动继电器结构示意图
(2)继电器触点的检查方法。将万用表置于RX1挡,两表笔分别接继电器②与④脚,应不通。若已导通,则说明继电器触点已烧结,应检修触点,必须时更换新的继电器。
(3)继电器工作性能的检査方法。在继电器①脚和③脚间加上蓄电池电 压,用万用表检测其②脚4④脚间应导通。
若测得②、④脚间电阻为w或有电阻值存在,则V能是继电器线圈损坏 或其触点氧化,应更换新的继电器。
以上检查的是常开触点的继电器,对于常闭触点继电器的检查方法类 似,只不过是接上蓄电池后,测常闭触点间的电阻应处于断开状态(电阻值 ①)。如不对,则可能是触点烧结。
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