Question

怠速开空调伤车吗？

Answer 1

汽车怠速开空调对车造成汽车配件磨损。
一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。
总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。

Answer 2

车子怠速开空调不伤车，汽车怠速开空调需要担心的是水温，特别是发动机是使用机械式风扇的老式汽车。机械式风扇由发动机曲轴带动，在怠速的情况下，发动机曲轴的转速会比较慢，散热风扇也因此转得比较慢，长时间怠速，发动机散热不足就会导致水温过高。

只要发动机运转，汽车就会产生积碳，积碳并不是在怠速的时候开空调才会形成。其实在怠速的状态下开空调，积碳的程度是很轻的，汽车在怠速的状态下和匀速是相差不多的，比起汽车在行驶时的加速、减速，产生的积碳要少很多。

怠速开空调的影响：

1、费油：

汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗。

2、缩短蓄电池寿命：

空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长会缩短蓄电池的寿命。

Answer 3

怠速开空调不伤车，汽车怠速开空调需要担心的是水温，特别是发动机是使用机械式风扇的老式汽车。机械式风扇由发动机曲轴带动，在怠速的情况下，发动机曲轴的转速会比较慢，散热风扇也因此转得比较慢，长时间怠速，发动机散热不足就会导致水温过高。

以下是怠速开空调的影响：

1、费油：汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗。

2、缩短蓄电池寿命：空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长会缩短蓄电池的寿命。

原地怠速作用：

1、原地怠速热车，就是挂空挡，发动发动机，进行热车。这种方法热的最多是发动机的润滑和温度，关于润滑，一般30秒左右即可。

2、在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转。否则，逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损，将无法复原。‍‍

Answer 4

对车伤害不大，主要伤人。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时。但汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度就会很低。但一旦车子停驶的话空气对流就变差，如果是在安装的车库等环境，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

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Answer 5

长时间停车怠速开空调对发动机有影响。
汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的，原则上是不允许长时间怠速开启空调的。
发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用。
发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。
增加燃油消耗。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。