Question

汽车怠速抖动加速无力

Answer 1

汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

汽车怠速不稳原因的相关介绍:
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

Answer 3

　　一些常在市区跑动的车,容易出现怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象,直到车辆的水温升高后,以上的故障现象又全部消失了，下面我为大家介绍一下汽车怠速抖动加速无力的原因，希望能够对你有所帮助！

　　汽车技术的进步，带来的一个好处就是汽车故障率的减少。以前的汽车司机不仅仅是一名司机，他们对汽车基本的维修知识都会有所了解，这是在实践中学到的；而现在的司机不一样，大部分对汽车维修知识了解很少，因为现在汽车很少出问题，没有实践！

　　但是这样有一个坏处，当汽车出问题时我们很容易手忙脚乱！有时候是很小的问题引起的故障，但是我们就是不知道，还以为是大问题！如果遇到信誉度不好的汽修厂，还容易被坑！本文我们就通过一个汽车维修案例来了解一下汽车的故障分析！

　　这是一辆比亚迪S6，2012年生产的车，搭载三菱2.4L，4G69系列发动机，4挡手自一体变速箱，这款车是比亚迪在2011年上市的第一款SUV，也比较不错的！这辆车现在行驶了六万公里，车主买的二手车，油价不便宜，所以就给它加装了压缩天然气。如下图绿色区域所示！故障现象：怠速抖动严重，加速无力，跑着没劲！车主以为发动机出现了很大的问题！按说2.4排量的发动机不应该是这样的！

　　然后我们分析，发动机正常运转时，有三个必备条件：油、气、火，任何一方面有问题都会造成发动机的不正常运转，即抖动。首先我们考虑燃油，车主也没加到劣质汽油，汽油滤芯刚换过，并且压缩天然气也不应该有问题；然后就是气，对进气影响比较大的节气门，也没有脏，空气滤芯也正常，三元催化器正常，排气正常；最后考虑的就是火了，即点火线圈和火花塞！下图，点火线圈！

　　汽修师傅拆下点火线圈后发现点火线圈都有裂缝，如下图所示！四个点火线圈都有，这肯定就是不正常现象！一般的'汽车，点火线圈在六万公里时，基本不会出问题！

　　汽修师傅又检查了火花塞，主要检查火花塞头，正常的是红棕色且没有积碳，而这辆车的有点不正常！询问车主，车主买来后又行驶的一万多公里，之前的车主也没换过火花塞，等于说是这辆车行驶六万公里没有更换过火花塞了！并且，我们应该知道，用压缩天然气的车，火花塞寿命都会减少！

　　汽修师傅掌握了这些汽车的基本信息后，基本上就确定了故障所在，建议车主更换火花塞和点火线圈！三菱发动机的一大好处就是，保有量大，配件比较便宜！车主同意更换！下图是新的点火线圈，三菱标志都有！

　　下图是新的火花塞！箭头所指为火花塞的类型，铱金铜芯电阻型火花塞，不算太好，不过用这辆车上，已经足够了！适用车型也很多！

　　汽修师傅把新的火花塞和点火线圈更换之后，启动发动机，怠速没有抖动；公路试车，加速正常，没有之前出现的加速无力的现象！

　　所以说，我们车主对于汽车的了解不应该仅仅局限于常规机油保养，还应该了解一些其它的基本知识，比如变速箱油、刹车油、火花塞等的更换周期以及一些基本故障的分析判断！