为什么说先离合后刹车是大忌？
因为先踩离合发动机就会处于怠速状态，真空助力器的真空度和辅助力就会降低，从而会导致刹车距离变长，难以有效快速刹住车。
建议应先踩刹车，在车速降至停止时再踩离合，这也是预见性制动，且要平稳。当然，在紧急刹车时，也别想着离合器问题了，及时刹住车才是硬道理。
刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
扩展资料：
离合器的原理和作用：
一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。档位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。
轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎摩擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上摩擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。
说先离合后刹车是大忌这点有些过了，只能说这是我们现在驾校都这么教的，所以很多司机从驾校出来之后就一直这么开，当然首先明确一点这是一种错误的驾驶习惯，那么为什么这事一种错误的驾驶习惯呢？难道驾校教的有错误么？
我们再驾校学车的时候，教练之所以教我们先离合后刹车主要的原因就是因为我们再驾校开车，车速都比较慢，慢速行驶的时候，如果你不踩离合直接踩刹车，那么车子是一定会熄火的，重点我们新手再驾校开车肯定是开不快的，所以干脆教练就叫我们先离合后刹车。
那么为什么不能先离合后刹车呢，因为我们没踩离合然后松开油门的时候，我们都知道 这个时候车速是慢慢降下来的，这是由于车子再进行发动机制动，一旦我们踩了离合了，发动机就会迅速将降低进入到怠速状态，这个时候，发动机制动就没了，刹车距离就会变长，这样对刹车的磨损也会更大！
那什么时候是必须要先离合后刹车呢，我们可以以一个标准为参考，我们再正常行驶的时候，车速如果不低于40，这个时候我们不踩离合直接踩刹车是可以的，当车速降低到40以下的时候，车子就开震动了，感觉到车子震动就可以踩离合，换挡防止车子熄火。
其实先离合后刹车的习惯一旦形成是很难改过来的，所以你也不要但有太多了，就算你一直先离合后刹车也不会又太大问题，重点就是出现紧急情况的时候能刹住车就可以了！
先离合后刹车是大忌这个可能很多人都不知道吧，尤其是刚刚拿到证的新手司机，因为驾校教的跟实际生活开车驾驶方式是不一样的，今天我就跟大家说下这两者的区别，以后开车更需要注意一下自己的开车习惯。
一般学车在驾校的时候，教练都会教你减速的时候要先踩离合后刹车，其实这是不对的，在驾校可以这样踩是因为驾校车的车速经过调解了，考驾照的时候车速不会太快，这样踩没有任何影响，但是一旦车速过快的话这样踩就非常危险了。
低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以上的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
所以说先离合后刹车是大忌，请各位车主朋友一定要注意，养成良好的开车习惯，否则后悔莫及啊，但是虽说正确做法是先刹车后离合，但也要注意刹车不能踩得太死或者把油门当刹车踩了哦，每年因为这种情况出现了很多的交通事故，一定要注意。
车子开起来换挡和离合是很麻烦的，但这些麻烦我们必须要克服。很多人就好奇了，到底是先踩刹车还是先离合呢？真是让人傻傻分不清。其实也不能说先踩离合是大忌，在开车的过程中，换挡跟离合一般是成对出现的，也就是说他们是连着操作的。
其实这是根据你开车的速度来划分的，如果你开车的速度比较慢，那你就需要先踩离合，让他慢慢减速，这样也能避免车子熄火。如果你车开的比较快的话，就需要先踩刹车了，刚开始可以先轻踩刹车，如果觉得力度不够，可以直接踩下去，这时候踩离合，可能会达到相反的效果，所以尽量不要踩离合。
如果你遇到了紧急情况，车子必须要停车的话，可以直接踩刹车，这时候顾不了那么多，车子熄火就熄火，重要的是先让车停下来，总比发生一些不可挽回的后果的要强。
但是如果是一般情况的话，离合跟刹车是一起踩的，没有什么先后的顺序。其实行驶在任何档位上的车都是可以先离合后刹车的，但如果你是新手的话，建议在任何时候都踩刹车，这样既能避免你在紧张的情况下踩错，又可以保护自己，避免伤害他人。
当然，如果你车技熟练的话，是不需要考虑这些的，相信你可以自行处理。但如果你的确是刚拿到驾照，对这些都不太熟，建议你找一个专业人士指导，如果经费有限，也可以找身边会开车的朋友，但您自己也要抓紧练习，毕竟总算麻烦别人也是不太好的。
