翻斗车最多装可以装31方土（前四后八）
后八轮加高箱板能装23立方土。
量车厢的规格，长*宽*高，可算出运输车一车可拉的方土。
按照规定，前四后八轮的自卸货车属于中型货车，车厢的标准尺寸为车厢长9.6米，车厢宽为2.3米；要求载重为13吨左右，切勿超载哦。目前，常见的前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
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翻斗车最多装可以装31方土（前四后八）；后八轮加高箱板能装23立方土。
量车厢的规格,长*宽*高,可算出运输车一车可拉的方土。
后八轮翻斗车采用国产多节前顶置油缸，一方面可使力点前移，油缸负载减小，工作更平稳，另一方面可避免双油缸可能出现的不平衡状态的发生。
液压控制后盖开启和关闭，并配以可拆换式梯形密封橡胶圈，另在后盖下部左右加装手动备用锁紧装置，确保污泥滴水不漏。
后八轮自卸卡车驾驶提示：
在对后八轮的维护中，最常规的维护项目就是定期更换三滤清器。三滤器是为了更好的保护发动机，尽可能延长发动机的使用寿命。
三滤清器是指汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，其作用是过滤汽油、空气和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，建议业主按照规定的维修周期更换机油滤清器。
当用户驾驶最后八个轮子时，用户必须尽量保持匀速行驶。在整个驾驶过程中，用户必须避免大脚踩油门、刹车的习惯，不要经常换道。
一般来说，自卸卡车在高速公路上运行的情况下，速度控制在80公里每小时更省油，车速也更安全。
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翻斗车最多装可以装31方土（前四后八）；后八轮加高箱板能装23立方土。
量车厢的规格,长*宽*高,可算出运输车一车可拉的方土。
工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
翻斗车的用途：适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强。
事故隐患
1.车辆由于缺乏定期检查和维修保养而引起车辆伤害事故。
2.司机未经培训违章行驶，引起车辆伤害事故。
3.司机酒后开车违章行驶，引起车辆伤害事故。
安全要求
1.翻斗车在使用前，必须经过设备及安全管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。
2.司机必须经过安全培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或违章行车。
3.车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手刹车。
4.车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，必须确保灵敏可靠后，方可鸣笛起车。
5.雨、雪、雾天气，车的最高时速不得超过25Km/h，转弯时，防止车辆横滑。
6.卸料时不得行驶，应先将车停稳，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗卸料，避免造成惯性移位事故。坡道停车卸料时，要拉紧刹车。
7.倒车和停车不准靠近基坑（槽）边沿，以防止土质松软车辆倾覆。
8.检修或班后刷车时必须熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将车开至安全地段，将车停拖后，方能离开。
9.翻斗车应定期进行检查和维修保养。
10.车辆发动前，必须先要检查好各个部位是否正常。
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
注意事项：
1、后八轮保养中最常规的保养项目是定期定期更换三滤，三滤是为了更好的保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命。三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，建议车主按照规定保养周期对机油滤清器进行更换。
2、那些驾驶后八轮车的人通常有一些不好的操作习惯，对于后八轮的发动机有致命的破坏，在驾驶车辆的时候一定要很好的控制车速，需要正确的掌握和控制到发动机档位与转速之间的协调性，要记住不要出现高档低速和抵挡高速的情况。
3、驾驶后八轮的时候，一定要尽量保持号匀速驾驶，驾车的整个过程中一定要避免到出现大脚踩油门和刹车的习惯，也不要经常的变换行车道。一般情况下自卸车跑高速路面状况，速度控制在每小时八十公里是比较省油，也是比较安全的驾驶速度。
翻斗车最多装可以装31方土（前四后八）；后八轮加高箱板能装23立方土。
量车厢的规格,长*宽*高,可算出运输车一车可拉的方土。
后八轮翻斗车采用国产多节前顶置油缸，一方面可使力点前移，油缸负载减小，工作更平稳，另一方面可避免双油缸可能出现的不平衡状态的发生。液压控制后盖开启和关闭，并配以可拆换式梯形密封橡胶圈，另在后盖下部左右加装手动备用锁紧装置，确保污泥滴水不漏。
扩展资料：
后八轮自卸卡车驾驶提示：
在对后八轮的维护中，最常规的维护项目就是定期更换三滤清器。三滤器是为了更好的保护发动机，尽可能延长发动机的使用寿命。三滤清器是指汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，其作用是过滤汽油、空气和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，建议业主按照规定的维修周期更换机油滤清器。
当用户驾驶最后八个轮子时，用户必须尽量保持匀速行驶。在整个驾驶过程中，用户必须避免大脚踩油门、刹车的习惯，不要经常换道。一般来说，自卸卡车在高速公路上运行的情况下，速度控制在80公里每小时更省油，车速也更安全。
参考资料来源：百度百科－后八轮
参考资料来源：百度百科－翻斗车
量车厢的规格,长*宽*高,可算出运输车一车可拉的方土。
后八轮翻斗车采用国产多节前顶置油缸，一方面可使力点前移，油缸负载减小，工作更平稳，另一方面可避免双油缸可能出现的不平衡状态的发生。液压控制后盖开启和关闭，并配以可拆换式梯形密封橡胶圈，另在后盖下部左右加装手动备用锁紧装置，确保污泥滴水不漏。
4.5*1.5*2.5
出不多也就20方土
加蓬的话也就能装15-16方土
不加蓬17-18方
反正装不满
你可以量一下你车厢的规格,长*宽*高,就是车拉的土方了,如果堆高你可以大概估算一下.要是算拉了多少顿,可以用你算出的土方数*2.5(这是土的密度).这样就知道你拉了多重了！
今天换了台挖机，听说这个司机操作更加熟练，装车更快，挖机型号变了，但是斗容量应该还是差不多的。黄色的是新到的小挖机，不知道准备哪里用的 。自卸车也换成带自动伸缩蓬的，装运量也提升，施工员估算一车能达到33立方以上。
挖土装车的定额费用上次就算过了，一小时费用是194.54元。市场价也问清楚了，挖机自带油费，分包价格260元/小时。如果只按单位时间算，挖土是亏钱的。但是实际施工还要考虑挖机司机师傅的熟练度、挖机的移动换位时间、自卸车的交替时间等，单位时间内装车方量比定额含量高的话，应该还是能弥补一点的。
运土昨天上午打表跟着自卸车跑了一趟下来，有11公里多，前天算的一车30立方，运距5km定额价是406.8元。听说今天运费涨了70元，如果按第一天说的280，那就是350元/车了，依然比定额价低一些，这里还是有的赚的。
今天再补充一下，装车是松散土，应该也能达到一立方1.5吨以上，一般的后八轮，也能装15方以上，而湖北定额自卸车运土方最大吨位才15t，所以多数情况下，都按最大载重15t来算就行了
