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看个新车丨进军紧凑型轿车领域，小鹏全新电动家轿曝光

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广州车展上，小鹏汽车发布了采用剪刀门设计的鹏翼版P7车型，并且同步开启市售，售价比相应的普通版一下子提高了6-9万元，当然这主要还是噱头大于实际意义，除了提升关注度，基本不会对销量有多大助益。不过小鹏另一款正在测试中的全新电动轿车，将采用经济型定位，显然希望借此进一步扩大市场占有率。

新车整体尺寸采用A级轿车规格设定，而且是接近传统汽油车的比例，不同于小鹏P7几乎将前轴移到了车头最前方，新款轿车的前轴前方还有较长的前悬。看上去也没有采用P7那样的分体式大灯结构，但LED大灯的透镜灯体和边框装饰到是采用了P7同款设计。

新车只在车身左侧翼子板布局了快充插口，并且车身其余部位均未见到充电插口盖板，疑似并未配置慢充机构，不排除是专为出行市场需求打造的车型。但是车门拉手又是隐藏式结构，似乎不太符合真正出行用车的设定和使用需求。

作为一款经济型定位的A级轿车，自然也不会像P7那样采用无框式车门的设计。A柱有固定三角窗，后视镜支架下移到门板。为了让后排空间更加宽裕，C柱有所后移，不过依然是明显的三厢轿车轮廓，并未采用P7那样的大溜背设计。虽然测试车高度伪装，但已然能够看到连体式尾灯的设计。

新款小鹏轿车的内饰设计风格与G3非常相似，中控面板都是超大尺寸的滑梯屏，不过屏幕下部呈现悬浮式结构，并且在屏幕边框下部也比G3多了8个固定功能的触控按键。屏幕顶部也要略低一些，并未超出中控台顶部，液晶仪表则变成了完全的悬浮式平板结构，但方向盘还是保留了G3同款式样。整体定位预计也将与G3比较相似，续航里程根据配置不同可能在500-600公里区间。很有可能会定名为小鹏P3，定价在14-20万元区间。

造车新势力因为造车资质和市场热点的问题，之前的产品基本都集中在SUV领域。而小鹏P7也是新势力中率先进军轿车的先行者，接下来蔚来也将在明年初发布全新轿车产品，和小鹏P7一样，都是中大型纯电轿车的高端定位。如今小鹏推出紧凑级的纯电轿车，将直接与传统车企的电动轿车产品正面PK，同级市场有比亚迪秦Pro、广汽埃安Aion S，长安逸动E-Life等众多车型。

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