北京奔驰新款E级领衔 北京车展轿车重点新车抢先看
2020北京车展将在9月26日正式拉开帷幕，随着车展媒体日的愈发临近，各路新车消息已经层出不穷，可以看到国内车市正在逐步恢复往日的喧嚣。而今天，我们介绍的是将在此次北京车展上亮相/发布及上市的重点轿车，其中北京奔驰新款E级、华晨宝马新款宝马5系、一汽-大众全新高尔夫等车型关注度颇高。
车型：北京奔驰新款E级
新车亮点：采用奔驰全新家族式设计语言
北京奔驰新款E级是在现款车型基础上的一个中期改款车型，新车在外观和内饰上与海外车型保持了高度一致，新车将于本届北京车展前夕正式上市。
外观方面，新车摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的"倒三角"头灯组，配合内嵌的"勾"型日间行车，全新的倒梯形中网格栅较现款更为激进，且面积更大。整体来看，新车的车头设计要比现款更具运动气息。侧面和尾部上，新车尾灯组同样换装了"倒三角"样式尾灯，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，同时还进一步加强了车辆的科技感。
内饰部分，参考海外版车型，新车整体内饰设计还是基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级。双12.25英寸大连屏依旧保留，不过新车内置了最新的MBUX系统，硬件上除了提供触屏操控外，还加入了触摸板，操作更便利。
动力方面，新车预计将搭载M254 2.0T涡轮增压发动机+48V电机（ISG形式）组成的EQ Boost 轻混动系统，其中发动机最大功率 271PS，而电机额外提供20PS的最大功率。此外，新车还会搭载M256 3.0T发动机和1.5T+48V总成，最大功率分别为367PS和184PS。
车型：华晨宝马新款宝马5系
新车亮点：引入48V轻混动系统
无独有偶，在本届北京车展中华晨宝马也带来了5系的中期改款车型，届时将会与中期改款的奔驰E级在车展现场唱起对台戏，而华晨宝马新款宝马5系的新车看点除了采用宝马最新的家族式设计语言外，新车还将在全系标配48V轻混动系统。
外观方面，新款华晨宝马5系延续了海外版车型的造型设计，新车在造型方面融入了最新的家族式设计元素，前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，配合全新天使眼扩展型LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，新车将依然提供"豪华套装"和"运动套装（M Sport）"两种样式。轮圈方面，新车将会提供尺寸为18英寸及19英寸共9种样式的轮圈供消费者选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，为3105mm，车身长度上对比现款的5087mm有一定的加长。
动力方面，新车将分别搭载高低功率两种版本的2.0T发动机，最大功率分别为150kW（204PS）和206kW（280PS），并全系标配48V轻混系统，插混版车型或将搭载基于2.0T发动机的插电混合动力系统。
车型：一汽-大众全新高尔夫
新车亮点："神车"迎来大改款
一汽-大众高尔夫已在国内市场征战多年，历代车型均取得了不错的销量成绩，可谓是该细分市场中的销量常青树。在本届北京车展中，一汽-大众全新高尔夫（第八代）将会与国内消费者见面。
外观方面，国产新一代高尔夫与海外版车型保持高度一致，采用了大众最新的设计语言，前脸也变得更加低矮扁平，由一根镀铬装饰将两侧大灯相连，搭载造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，进一步突显其运动性。车身侧面造型与现款车型基本相同。车辆尾部造型在现款车型的基础上进行了一些调整，有着层次感更为丰富的视觉效果。车身尺寸方面，全新高尔夫的长宽高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2631mm。
内饰方面，新车内饰部分的设计相比老款有着更强的科技感，配备大众家族最新的多功能方向盘，灯组开启也将旋钮式设计更改为物理按键。并且悬浮式中控屏+全液晶仪表也采用了以驾驶员为中心的设计。此外，新车还将换装保时捷同款的拨动式换挡机构，进一步体现了内饰豪华质感。
动力方面，国产新一代高尔夫或将继续提供1.2T、1.4T、2.0T三种动力，海外版车型上的1.5T发动机预计将最快于明年搭载到全新高尔夫上。
车型：吉利PREFACE
新车亮点："CMA超级母体"架构下首款轿车
近几年随着自主品牌不断发展，品牌向上已经成为很多自主品牌在下一阶段努力的方向，而即将在本届北京车展中首发亮相的吉利PREFACE就是主打高品质家轿概念的全新车型，新车预计将于第四季度正式上市。
吉利PREFACE作为"CMA超级母体"架构下首款轿车，其外形采用了"科技吉利4.0"的设计语言，非常符合当下年轻消费者的审美，前脸的"扩散宇宙回想"格栅非常有科幻感，其内部竖状格栅条自带镀铬装饰，矩阵式大灯组紧跟潮流，三段式日行灯延伸至侧面很有辨识度。车侧方面，得益于低矮的车身和流畅的车身线条，新车的车侧看起来非常协调也极具设计感。车身尺寸方面，PREFACE长宽高为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm。
内饰的拼接式设计迎合了时下年轻消费者的审美诉求，大面积皮质包裹的设计更加提升质感，中控台线条的设计彰显出一定的层次感，方向盘采用的三幅式设计是比较扎实的，上侧银色的亮条进行了一定的点缀，显示大屏的存在比较提升档次，换挡杆的不规则设计比较时尚，换挡杆的设计比较厚实，增加一定运动感，车门内侧护板的设计是非常宽大的整体来看，新车的内饰设计兼顾了实用性和美观度。
动力方面，吉利PREFACE搭载了一台沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，能够输出190PS的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，对于一台A+级轿跑而言可谓是动力充沛。
车型：北京现代第七代伊兰特
新车亮点：设计风格空前激进
如果你走在北京的大街小巷上，路面上疾驰的北京现代伊兰特出租车已经成为了这个城市的一道风景线，这也证明了该款车型在国内市场取得的成功，但随着伊兰特的不断改款换代，这款车的存在度却在不断降低。对此，北京现代即将在本届北京车展中带来第七代伊兰特，从目前了解到的消息来看，新车将采用非常激进的外形设计，一改此前稍显中庸的设计形象。
外观方面，新车采用了时尚前卫和年轻运动的设计风格，大灯组和中网造型采用了一体式进行设计，显得非常独特，而且，该车的车头配备有毫米波雷达丶摄像头丶超声波雷达等。车身侧面的腰线采用了"Z"字形的立体线条进行设计，加上五辐式双色轮毂，提升了车身侧面的运动感气息，车身尺寸方面，北京现代第七代伊兰特长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm。
内饰方面，第七代伊兰特也很好的将科技感和运动感糅合在了一起，采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，采用了同级独有的连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。同时，第七代伊兰特还采用有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。
动力方面，第七代伊兰特将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。参考领动的动力参数，1.5L自然吸气发动机最大马力115ps峰值扭矩144N·m，1.4T涡轮增压发动机最大马力140ps峰值扭矩211N·m。账面数据中规中矩，只能勉强满足家用车动力需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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