很多人现在都不愿意购买韩系车了,这是什么原因?
根据公开资料,单就美国市场前十个月,现代销售556937辆,起亚售出497144辆,两家合计超过了105万辆汽车。一台三菱gl45发动机基本撑起了整个国产,加个涡轮就成了自主研发,当你在黑韩系的时候,人家骄傲的站在全世界各个排行榜前列,给国产二十年而不同点就在于韩系车企在赚到钱之后,立刻转型进入了自主研发阶段,而咱们的自主车企在赚到第一桶金后,却沉浸在这种快速盈利的快感之中难以自拔!
就好比目前的三星手机在中国市场销量非常非常差,整个市场份额几乎占到1%左右,但并不代表3星手机在国际市场不好,要知道如今三星手机依然是国际市场的老大,全球销售量的第一。中国网民规模早就突破八亿;而中国的汽车保有量仅是三亿(这还不算一家共一车,一人共多车的情况下)--------我们是不是可以认为,剩下的5亿网民对于汽车的评价都是在瞎扯淡?感觉老外做的东西真的很用心,我们必须向竞争对手学习,而不是自嗨瞎吹。并且有一样很重要的一点,现在一样的合资车跟以前感觉不仅没法比拟。
公司有个配车索纳塔八,2万公里驾驶,没有哪次不是地板油,起步地板油,超车地板油,开了2万公里,我了解到现在这车还在正常服役。也绝非等闲之辈。虽然韩系车在国内销量下滑,但是世界范围来看依旧强势,年销量超过八百万台,成绩斐然。譬如面对激烈的市场竞争,你会发现多数自主品牌放弃深耕轿车这个主流市场,为谋求销量增长将企业重心转向SUV。更是得到了国人的认可。国产汽车不管是在国内还是国外卖的好的有吉利、长城、上汽等。