Question

缸内直喷和多点电喷的车，哪种更好一些？

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Answer 1

对于这类题目我已经回答过很多次了，这次我就讲点和之前不一样的，来说说缸内直喷好还是多点电喷好。

多点电喷的喷油嘴位于进气歧管对着进气门处，而缸内直喷的喷油嘴直接深入到气缸内进行喷油，有点类似于柴油机。再说细一点，电喷发动机的汽油是和空气一起混合进入气缸内进行做工，而直喷发动机则是直接吸入空气，电脑再根据进气量控制喷油量。因此也可以看出直喷发动机比电喷发动机喷油量控制的更为精准能提供更好的油耗水平。

1.缸内直喷

缸内直喷的优点大家都知道了，因为喷油是直接进入缸内进行燃烧，那么对喷油量的控制非常准确，比多点电喷省油。另外一般来说火花塞和喷油器的位置较近，直喷的燃油进入气缸后容易形成分层，就是靠近火花塞的位置会形成较浓的混合气，靠近活塞的位置混合气较稀，形成分层燃烧，也是有利于油耗的。 缸内直喷缺点一是技术要稍微先进那么一点，且一般会和增压技术吸气使用（不绝对），自然购车和保养费用更高一点。另外就是容易出现CRV和CS75这样的机油门事件，但一般来说还好，大部分车型还是没事。

2.多点电喷

大部分用于自然吸气车型上。优点是技术成熟，技术经过了长期验证不会存在大的问题，因为技术简单所以价格低廉，保养维护费用较低（这里不包括大排量自然吸气，只针对小排量家用），可靠性由于增压直喷。 缺点是油耗较高，低温时着火困难程度会升高（低温混合气雾化效果降低）。

所以各有所长、各有所短。我自己倾向于多点电喷加自然吸气。

Answer 2

缸内直喷。因为缸内直喷技术更先进，而且相对省油，所以我觉得缸内直喷更好一些。

Answer 3

缸内直喷比较好一些，而且这样的车动力一般都是比较足的，发动机的速度也比较快，行驶的时候速度也比较快。

Answer 4

缸内直喷发动机好点，最大优点是省油，最大缺点是保养费用高点和容易产生积碳。

Answer 5

多点电喷的车这种更好一些，很多人买汽车的时候都会去购买，这个汽车，就是因为这个汽车看起来更加的美观。