c是高铁还是动车
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C字头车次,既不是高铁的简称,也不是动车的简称,而是城际高速列车,城际高速列车,也是采用的动车组车体,列车运行速度,以及票价都与高铁车次所差无几,只不过多为相邻城市间的直达车次。高铁及动车运行里程较远,运行时间较长。
C字表示城际动车组列车最大运行速度为160 -350 km /h,C字头可根据各地线路情况确定 。
C字开头的列车是“城际动车组列车”,该种列车主要返于相邻重要城市或城市群之间,一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里;行程耗时不多、通常在2小时以内。
城际列车的缺点局限:
城际列车及其配套的铁路系统工程造价和施工技术要求较高,若客流量不稳定容易引起较大的亏损。城际列车在多站停靠的情况下,乘客的旅行时间通常不小于在道路畅通下行驶的汽车,另外,由于运营距离短,城际列车的票价相比汽车的票价或总油钱路费往往没有突出优势,除非有特殊的政策调控。
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列车c开头是城际列车。
1、城际列车指相近的、相互间客流量很大的大城市之间短途的客运专线,只配置硬、软座车厢,不配置卧铺车厢。城际列车在运行速度上没有特别的要求,慢的不足100km/h,快的超过300km/h。主要用来加强附近城市间的联络,方便周边地区之间的跨市出行和人文交流、。2、城际列车是有座位的,人多时也可以站在中间过道。短途的城际列车车票上的座位号是不固定的,显示的是无座,其实是随到随坐。为了提升服务质量,使乘客获得更好的乘车体验,部分城际列车也实行了与地铁相同的运营模式,即停即走,乘客只需到站购买单程票或刷二维码、卡即可进站乘坐,同时还上线了订座系统。
1、城际列车指相近的、相互间客流量很大的大城市之间短途的客运专线,只配置硬、软座车厢,不配置卧铺车厢。城际列车在运行速度上没有特别的要求,慢的不足100km/h,快的超过300km/h。主要用来加强附近城市间的联络,方便周边地区之间的跨市出行和人文交流、。2、城际列车是有座位的,人多时也可以站在中间过道。短途的城际列车车票上的座位号是不固定的,显示的是无座,其实是随到随坐。为了提升服务质量,使乘客获得更好的乘车体验,部分城际列车也实行了与地铁相同的运营模式,即停即走,乘客只需到站购买单程票或刷二维码、卡即可进站乘坐,同时还上线了订座系统。
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