房车需要什么驾照才能开
房车分很多类型，自行式和拖挂式都有大中小三种分类，目前在中国主要是根据车身的长度和载客数量会分别挂蓝牌和黄牌，拖挂房车都是黄牌，这就需要不同的驾照来驾驶。
一、自行式房车
【A1驾照】
可以驾驶车身长度大于6米，载客人数≥20人的旅居车。
【B1驾照】
可以驾驶车身长度小于6米，载客人数9-20人的旅居车。
【C1驾照】
可以驾驶车身长度小于6米，载客人数＜9人的旅居车。
二、拖挂式房车
【A2驾照】
可以驾驶车身长度等于大于6米，重量大于等于12000公斤的拖挂房车。
【B2驾照】
可以驾驶 车身长度等于大于6米，重量大于等于4500公斤且小于12000公斤。
【C1驾照】
可以驾驶 车身小于6米，总质量小于4500公斤的拖挂房车。
房车旅行可能会遇到按车型收费的，也可能遇到按重量收费的，还有可能遇到按车轮数量收费的，即使走在国道上也有可能遇到收费的，因为国道的等级也不一样，高等级的国道是要收费的。
一、自行式房车严格来说无论是黄牌和蓝牌，无论车身的长度、高度以及重量，无论外形是C型车，B型车、A型车，是大客车改装的还是重型卡车改装的，只要你的行驶本上登记的是旅居车，核定载客4-6人（这是目前基本业态）那么就该按照小型客车收费，按照1型客车收。如果按照1型货车收，虽然感觉被鄙视了，但是收费比1型客车还低，实际你还赚了，节假日你也会享受7座以下的免费待遇。
但是如果你的房车被登记的是轻型专项作业车（属于货车），那你就永远都没有被免费的待遇了（人工收费），你办理了ETC就可以轻松享受免费待遇，前提是进出都有ETC口。但是如果你开着房车真正走到各地你就会遇到各种不同的待遇，前面说的几种收费标准我都遇到过，这事你和收费站说不清楚，最终你会怀疑你自己到底开的是什么车！心态很重要，只要不是太过分，你就得过且过好了。
二、拖挂式房车这个比较复杂，因为牵引车和旅居车是两辆不同性质的车辆，有两个不同的车牌。各地上牌的标准也不同，同一款车有的地方可以上牌，有的地方就不给上牌，享受的待遇也就不同了，所以车主在选择房车的时候就该考察清楚，所在地能否上牌，是否有先例，免得提了车以后麻烦。
拖挂房车一般是单轴或者双轴，三轴，都是中置轴，区别于全拖挂车，所以也叫旅居半拖挂，需要靠牵引车来拖带，按照国际规定，这种车在行驶过程中车内是不可以坐人的。拖挂房车既然有牌照就是有路权的，但是确实有高速禁止驶入的先例。
但中国交通管理条例规定，具有牵引资质的牵引车是可以拖带700公斤以上的拖挂旅居车上路驶入高速的。没有牵引资质的小型客车是可以拖挂700公斤以下拖挂车（不需要上牌）的车辆上路行驶进入高速的。
关于拖挂房车在高速上的收费，自2010年11月8日起就有明确规定，驻车牵引拖挂式房车的组合车辆都视为拖挂车辆，并且需具备两幅车牌及两本车辆行驶证，在高速收费中是按照高于牵引车一个车型类别的标准来收取费用，一般来说只收前面牵引车的费用。
不过你的前车如果是带有ETC，那么走高速的时候有逃费的可能，就是只有前车被收费了，但是这种可能性会越来越少了，因为出口时也可能被拦下来，但一般不会罚款。比较麻烦的是收费站的人不知道拖挂房车该如何收费，可能会要两辆车单独计费，这种情况你开着房车也一定会遇到。
