Question

新上市11款全新帕萨特1.8t烧不烧机油？发动机怎么样

Answer 1

帕萨特烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进尺烂郑入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油历激的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不陵颂清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

您好！
造成发动机烧机油的原因分为两种：
1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状伏并态下运行。长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)。长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
当然还有一种原因是机油加得过多，也会造成烧机油的情况。
还是建议您去专业的汽车维修保养连锁店购买及更换机油更能确保您的行车安全。
"驰加"为米其林旗下专业汽车维修品牌，是国内最早也是目前最大的汽车维修品牌.驰加专注于轮胎，机油与制动的快修服务，并利用全球驰加技术经验分享，在中国，为保障车辆的安全行驶，提供专业维修保养服务。
驰加门店的机油合作品牌为壳牌、嘉实多与道达尔三种国际知名品牌机油，您可以点击具体链接http://www.tyreplus.com.cn/Tyreplus_services_and_products/Tyreplus_products/tyres.html了解更多产品的详细信息。
您也可以登录驰加官网http://www.tyreplus.com.cn/了解更多驰加相关信息以及查找您身边的驰加门店。
造成发动机烧机油的原因分为两种：
1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行。迹薯长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)。长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
当然还有一种原因是机油加得过多，也会造成烧机油的情况。
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参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn