汽车是谁发明的?
世界公认的汽车发明者是德国人,卡尔佛里特立奇本茨。
1885年德国工程师卡尔本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,卡尔本茨本人就是奔驰汽车的创始人之一。
但是卡尔本茨发明的汽车属于三轮车,很多人觉得三轮车从严格意义上看并不能属于汽车,所以不少人将世界上第一年汽车的发明者归功于戈特利布戴姆勒(Gottlieb Daimler)。
戴姆勒在不知道卡尔本茨的前提下也于1886年发明了内燃机汽车,只是时间上比卡尔本茨晚了一点所以就与世界上第一辆汽车的发明者的称号擦肩而过。不过戴姆勒发明的汽车以今天的标准来说更加符合,因为戴姆勒发明的汽车是四个轮的,并且还是以四冲程内燃机为动力。
汽车的节能、环保和安全:
在汽车保有量快速增长的背景下,1960年以后突显汽车排气污染环境和交通事故等社会问题,还出现了“反汽车论”。
美国1966年实施汽车排气污染防止法,1967年实施联邦汽车安全标准(FMVSS);日本1966年实施汽车排气标准,1968年实施汽车安全标准。此类标准随时间推移愈益严格,实施的国家和区域渐次增多。
从此,汽车环保和安全成为引领汽车技术发展的重要课题,推动了如发动机稀薄燃烧、高能点火、尾气催化转化等环保技术和ABS、安全气囊等汽车安全技术的出现与发展。
汽车新技术的推出并不能完全避免汽车使用过程中对环境的污染,所以绿色能源逐渐会是汽车的首选,新能源汽车和电动汽车技术将是一个主要的发展方向。其中,电动汽车在全球范围内正逐渐被消费者广泛接受。