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流水班车就是没有车次编号,每隔固定时间就发一趟车。
普通班车有固定的车次编号,每天的发车量也少。固定班次就需要按车票上的时间提前5到15分钟上车,并且按照车票上的座位就座。流水班车适合客流量大,无法估计具体人数循环发班的路线。
客车有单层的也有双层的,也有牵引挂车型的。有两门、单门式,或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动,目前也有纯电动车,全金属车身。
按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积,公共交通车辆要比个人车辆经济,这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。
普通班车有固定的车次编号,每天的发车量也少。固定班次就需要按车票上的时间提前5到15分钟上车,并且按照车票上的座位就座。流水班车适合客流量大,无法估计具体人数循环发班的路线。
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流水班车就是没有车次编号,每隔固定时间就发一趟车。例如:天津到北京的公共汽车在天津站每隔二十分钟就发出一辆,这就叫流水班车。
普通班车有固定的车次编号,每天的发车量也少,例如:早上九点一班,下午三点一班,然后就没有了,要去那个目的地“明天请早”。
就是这样了。
普通班车有固定的车次编号,每天的发车量也少,例如:早上九点一班,下午三点一班,然后就没有了,要去那个目的地“明天请早”。
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