汽车点火发动机故障灯亮,然后熄火重新打火故障灯不亮了,再打火也不亮。这样有问题吗?如果没有问题这是
汽车点火发动机故障灯亮,然后熄火重新打火故障灯不亮了,再打火也不亮。这样有问题吗?如果没有问题这是什么原因?...
汽车点火发动机故障灯亮,然后熄火重新打火故障灯不亮了,再打火也不亮。这样有问题吗?如果没有问题这是什么原因?
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4个回答
2019-07-07 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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是说明发动机有故障了。一般是传感器问题,去修理厂用电脑诊断仪查下。并维修更换就好了,最后消除下故障。
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是说明发动机有故障了。一般是传感器问题,去修理厂用电脑诊断仪查下。并维修更换就好了,最后消除下故障。
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车辆行驶和平时一样的话就是乱码到4S清下就好了.如和以往不一样的话抓紧去4S店
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2019-09-16 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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1、节气门或发动机内部的积碳过多。
2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。
3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。
4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。
3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。
4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
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