汽车碟刹和鼓刹的区别,碟刹和鼓刹哪个安全
1个回答
展开全部
汽车碟刹,也叫盘式制动,分为两种,有普通刹车和通风刹车。汽车鼓刹,也叫鼓式制动。这两种刹车方式在结构、工作原理、制造成本上均不相同,从使用方面上看,碟刹会好一些,因为鼓刹会随着刹车频率而慢慢减弱其刹车灵敏度,制动距离也会越来越长,容易发生事故。姿弊
以下是汽车碟刹和鼓刹的区别
1、结构不同
汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。
汽车鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。
2、工作原理不同
汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦,达到制动的目的顷册源。
汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦,从而制动。
3、造价不同
雀态 鼓式制动器比较便宜,一般用于制造成本较低的车型。
鼓刹存在的缺点有散热效果差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰减迅速、整体结构的反应速度较慢。而碟刹的结构较为复杂,缺点是制动力度没有鼓刹那么大,但其散热效果更好,且通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果同样要比普通盘式刹车更好。
目前,汽车碟刹还没被广泛应用,只有在部分汽车上才有。而汽车鼓式刹车由于其可靠性以及强大的制动力,仍配置在许多车型上(多使用于后轮),特别是大型货车上。
以下是汽车碟刹和鼓刹的区别
1、结构不同
汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。
汽车鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。
2、工作原理不同
汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦,达到制动的目的顷册源。
汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦,从而制动。
3、造价不同
雀态 鼓式制动器比较便宜,一般用于制造成本较低的车型。
鼓刹存在的缺点有散热效果差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰减迅速、整体结构的反应速度较慢。而碟刹的结构较为复杂,缺点是制动力度没有鼓刹那么大,但其散热效果更好,且通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果同样要比普通盘式刹车更好。
目前,汽车碟刹还没被广泛应用,只有在部分汽车上才有。而汽车鼓式刹车由于其可靠性以及强大的制动力,仍配置在许多车型上(多使用于后轮),特别是大型货车上。
北京航源高科科技有限公司_
2024-11-26 广告
2024-11-26 广告
如果想了解更多详细信息,可以咨询下北京航源高科科技有限公司。 我们公司是一家立足本土,服务全球,专注电磁线圈、电感线圈等电子线圈及传感器产品设计开发,生产制造,销售服务的技术型高新制造企业。主要经营电感线圈、电磁线圈、变压器定制、新型电子元...
点击进入详情页
本回答由北京航源高科科技有限公司_提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询