在邕江游泳的人
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11月底，南宁清晨的气温宜人，吃完早饭，只穿一件短袖，便可以到邕江边上吹吹江风，丝毫没有水汽带来的湿冷感。
那天云层很厚，盖在南宁的天空上，略略阴沉，却在江水上方渐薄，出现一个口子，阳光就顺着口子照射在邕江泛起的细密的碎片上，波光粼粼。配合江边民生广场热闹的晨练声，让我心情舒畅。
邕江不宽，大概两三百米，曲曲折折穿过南宁城区。我散步的这段就在其中一个拐角处，江的这边是民生广场，江的那边是滨江公园。两座公园虽然隔江相望，但从这边抵达那边的方式却不止开车过桥一种。
江水里黑点浮动，一开始以为是浮标，但每隔五分钟再望回江面，黑点的位置改变了，走近了才发现原来是有人横渡邕江。我不是没有见过人城市里游泳，但在省会里，来回渡江的，的确只在南宁见到。特地把这件事记录下来的原因，倒不是因为难度高，而是感叹南宁人真的好悠闲。
游泳的人上岸后不急不躁的用毛巾擦拭身体，不急着更换衣服或是离开，就在堤岸坐着发呆或说笑。他们大概年逾五十，体态没有长期运动后所呈现的线条感，一位阿姨身边还放着游泳圈。但我想这才是悠闲地体现吧，没有目的，就是想在某个早晨和伙伴一起到邕江里游游泳而已。
如果让我写南宁的旅行攻略，我想我会把公园放在第一位。没有特定的公园，就是普通的公园，如果来得及，你可以把每一个市区的公园都走一遍。
在南宁，公园对群体的意义是举重若轻的，它为南宁市民提供了社交与活动的场地。当然，每一个地方的公园都有这样作用，但南宁市民把这个作用发挥到了极致。
走进每一个公园，我的第一感受到就是热闹与多元。广场舞者，合唱团，太极爱好者，舞剑者，每一个群体都放大声的音乐，偶尔还有一些快走的人，放着当日新闻，这些声音在公园不大的空间里和谐共生，热烈且悠闲。
也有年迈的老人在公园的一角用收音机外放方言戏曲，曲调忧伤婉转，与周围孩童嬉戏的笑闹声混合，在亚热带季风气候凉爽的夏末夕阳里，展现出另一种风格的悠闲。
我还见到身着文化衫的一群人，在公园参加公司举办的跑步活动，终于互相扶持鼓励，抵达终点。而这样的亲密与群体感，我已经多年未见。我想，若在南宁求职，第一件事，应该要把「热爱集体」放在首位，这不是嘲讽，而是我在与这座城市相处不长时间里，除了悠闲之外体会到的另一种特点，就是真诚。只有真心对人的人才能互相搀扶走向终点吧。（略矫情，私密马森）
从吴圩机场到大巴到市区上，乘务员操着轻微的南普对乘客说，大巴每二十分钟就会消毒一次，请大家带好口罩，不要害怕病毒。听到这里我被乘务员的耿直与可爱逗笑了。
到了酒店后才发现，这种耿直可能是南宁所共有的。在电梯里遇见了保洁，向我问好并和我搭话，说好巧，她也到四楼。电梯门开之后，她拖着清洁车，走出电梯，并祝我愉快。而在电梯间，我看到一块服务牌，上面的她自称是“清洁大师”。一种中二与真诚混合的奇妙感。
出门觅食，经过一座历史建筑——粤东会馆，会馆门变成了修容场所。顾客闭着眼睛，而修容的阿姨则用牙和手拽着一根细绳，帮她们除去脸上多余的毛发。这个场景非常奇特，吸引我驻足观看了一会儿。闲暇的阿姨见我好奇，主动我打招呼，问我是哪里人。那一刻，我突然感觉在这座城市，你不用太过担心冒犯别人，只要用真诚的心与他们沟通就够了。
随后在南宁的过程，我完全卸下伪装，展现出自己最无知的那一面。对任何好奇的食物都会抓着店主问询，做法、特点。若食物好吃，我也给予他们最真诚的赞美。而这些是我之前从没有尝试过的。
可能有点矫枉过正，但真诚待人的感觉很不错。
骑共享电瓶车，应该算在南宁最快乐的事之一。以时速15公里的速度骑行在南宁的马路上，二十五度的风迎面吹来，不用盯着手机看地图，眼睛全部留给了路况和街道两边的建筑。
若是错过了目的地，再往回骑就是了，反正不费力气。
电瓶车在南宁是不可忽视的代步工具。红灯时刻，路口立马汇聚起一批各色各样的电瓶车，就好像是被堵住的沙丁鱼，而绿灯一亮，这团沙丁鱼就立马游动，向下个路口进发。我甚至产生一种错觉。放佛汽车和自行车在南宁是不入流的玩意，只有拥有一辆电瓶车，在车流中灵活穿梭，成为电瓶骑手，才能真正算是南宁表兄妹。
有几次在十字路口误闯了红灯或是骑错了道，担心交警追着我罚款。但后来发现只要不要太过分是没有什么问题的（当然还是要遵守交规才是）。南宁的交通，是一种乱序中的秩序。
南宁的路况与交通规划并不优秀，行人、自行车、电瓶车、汽车，所有的交通工具都在争夺马路。骑着自行车，时常能看到走在马路中间的行人。电动车也常常从左侧超过停在路边的小车，逼停后面的车辆。
但不知是这座城市悠闲惯了，还是大家脾气太好（当然也有可能是我停留时间太短）。我从未见到汽车狂按喇叭的情况。马路中的行人听到车铃，也会马上退让到边上，总之体验不错。
选择南宁旅行的原因，就是因为听闻美食众多，光是水街一条街，就可以吃两天。因此对南宁食物的期待非常高，但也正是因为过于期待，刚到南宁就吃撑了。但吃撑了还要吃，因为时间宝贵，希望尽可能的把计划里的美食都尝一尝。最后进入了提到吃，忍不住反胃的状态。
但不管怎么样，南宁的食物值得为这座城市专程来一趟。但让我开眼界的，还是南宁餐饮业的分散化与日常化。
在南宁的晚上，我从闹市走回宾馆，两公里不到，一路上大大小小的夜市不下五个，每一个夜市都算热闹。在一片还在施工的工地边上，一家糖水铺的推车停靠在工地的出入口，三五位客人排队等待糖水，而在他们边上不到一米，就是一辆正在轰鸣的水泥搅拌车。
可见南宁人对待吃的执念。
快到宾馆，突发奇想拐了个弯，选择了一条小路。一路上都是小吃店，每家店门口都坐着夜晚乘凉的人与等待打包的顾客。
我想在如此轻易得到一份食物的城市，外卖业要如何在南宁生存呢？但或许南宁悠闲的状态，本身就决定了这座城市的人不需要为了一份食物而争分夺秒。
我在南宁待了不到48小时，但这座城市给我留下的印象却非常深刻，以至于时隔一个月，我依然坚持要将没有写出来的游记补上。
记得我在周六的下午，骑着自行车前往南湖公园，穿过一条生活气息浓烈的小街，经过一个小下坡，拐进另一条小路的那一刻，被眼前的小房子和绿植所吸引，及时刹车停看了五分钟，那是被一种微小而确切的幸福所笼罩的感觉。
南宁的人与城市就给人这样一种感觉。当然也有缺点，就是文化荒芜了一些，我本想去一家书店打卡。但发现早已经关门，换成了一家有格调的螺蛳粉店。
但我想如果我有钱了，我愿意去这里生活～（一年住一个月吧咩哈哈哈）
那天云层很厚，盖在南宁的天空上，略略阴沉，却在江水上方渐薄，出现一个口子，阳光就顺着口子照射在邕江泛起的细密的碎片上，波光粼粼。配合江边民生广场热闹的晨练声，让我心情舒畅。
邕江不宽，大概两三百米，曲曲折折穿过南宁城区。我散步的这段就在其中一个拐角处，江的这边是民生广场，江的那边是滨江公园。两座公园虽然隔江相望，但从这边抵达那边的方式却不止开车过桥一种。
江水里黑点浮动，一开始以为是浮标，但每隔五分钟再望回江面，黑点的位置改变了，走近了才发现原来是有人横渡邕江。我不是没有见过人城市里游泳，但在省会里，来回渡江的，的确只在南宁见到。特地把这件事记录下来的原因，倒不是因为难度高，而是感叹南宁人真的好悠闲。
游泳的人上岸后不急不躁的用毛巾擦拭身体，不急着更换衣服或是离开，就在堤岸坐着发呆或说笑。他们大概年逾五十，体态没有长期运动后所呈现的线条感，一位阿姨身边还放着游泳圈。但我想这才是悠闲地体现吧，没有目的，就是想在某个早晨和伙伴一起到邕江里游游泳而已。
如果让我写南宁的旅行攻略，我想我会把公园放在第一位。没有特定的公园，就是普通的公园，如果来得及，你可以把每一个市区的公园都走一遍。
在南宁，公园对群体的意义是举重若轻的，它为南宁市民提供了社交与活动的场地。当然，每一个地方的公园都有这样作用，但南宁市民把这个作用发挥到了极致。
走进每一个公园，我的第一感受到就是热闹与多元。广场舞者，合唱团，太极爱好者，舞剑者，每一个群体都放大声的音乐，偶尔还有一些快走的人，放着当日新闻，这些声音在公园不大的空间里和谐共生，热烈且悠闲。
也有年迈的老人在公园的一角用收音机外放方言戏曲，曲调忧伤婉转，与周围孩童嬉戏的笑闹声混合，在亚热带季风气候凉爽的夏末夕阳里，展现出另一种风格的悠闲。
我还见到身着文化衫的一群人，在公园参加公司举办的跑步活动，终于互相扶持鼓励，抵达终点。而这样的亲密与群体感，我已经多年未见。我想，若在南宁求职，第一件事，应该要把「热爱集体」放在首位，这不是嘲讽，而是我在与这座城市相处不长时间里，除了悠闲之外体会到的另一种特点，就是真诚。只有真心对人的人才能互相搀扶走向终点吧。（略矫情，私密马森）
从吴圩机场到大巴到市区上，乘务员操着轻微的南普对乘客说，大巴每二十分钟就会消毒一次，请大家带好口罩，不要害怕病毒。听到这里我被乘务员的耿直与可爱逗笑了。
到了酒店后才发现，这种耿直可能是南宁所共有的。在电梯里遇见了保洁，向我问好并和我搭话，说好巧，她也到四楼。电梯门开之后，她拖着清洁车，走出电梯，并祝我愉快。而在电梯间，我看到一块服务牌，上面的她自称是“清洁大师”。一种中二与真诚混合的奇妙感。
出门觅食，经过一座历史建筑——粤东会馆，会馆门变成了修容场所。顾客闭着眼睛，而修容的阿姨则用牙和手拽着一根细绳，帮她们除去脸上多余的毛发。这个场景非常奇特，吸引我驻足观看了一会儿。闲暇的阿姨见我好奇，主动我打招呼，问我是哪里人。那一刻，我突然感觉在这座城市，你不用太过担心冒犯别人，只要用真诚的心与他们沟通就够了。
随后在南宁的过程，我完全卸下伪装，展现出自己最无知的那一面。对任何好奇的食物都会抓着店主问询，做法、特点。若食物好吃，我也给予他们最真诚的赞美。而这些是我之前从没有尝试过的。
可能有点矫枉过正，但真诚待人的感觉很不错。
骑共享电瓶车，应该算在南宁最快乐的事之一。以时速15公里的速度骑行在南宁的马路上，二十五度的风迎面吹来，不用盯着手机看地图，眼睛全部留给了路况和街道两边的建筑。
若是错过了目的地，再往回骑就是了，反正不费力气。
电瓶车在南宁是不可忽视的代步工具。红灯时刻，路口立马汇聚起一批各色各样的电瓶车，就好像是被堵住的沙丁鱼，而绿灯一亮，这团沙丁鱼就立马游动，向下个路口进发。我甚至产生一种错觉。放佛汽车和自行车在南宁是不入流的玩意，只有拥有一辆电瓶车，在车流中灵活穿梭，成为电瓶骑手，才能真正算是南宁表兄妹。
有几次在十字路口误闯了红灯或是骑错了道，担心交警追着我罚款。但后来发现只要不要太过分是没有什么问题的（当然还是要遵守交规才是）。南宁的交通，是一种乱序中的秩序。
南宁的路况与交通规划并不优秀，行人、自行车、电瓶车、汽车，所有的交通工具都在争夺马路。骑着自行车，时常能看到走在马路中间的行人。电动车也常常从左侧超过停在路边的小车，逼停后面的车辆。
但不知是这座城市悠闲惯了，还是大家脾气太好（当然也有可能是我停留时间太短）。我从未见到汽车狂按喇叭的情况。马路中的行人听到车铃，也会马上退让到边上，总之体验不错。
选择南宁旅行的原因，就是因为听闻美食众多，光是水街一条街，就可以吃两天。因此对南宁食物的期待非常高，但也正是因为过于期待，刚到南宁就吃撑了。但吃撑了还要吃，因为时间宝贵，希望尽可能的把计划里的美食都尝一尝。最后进入了提到吃，忍不住反胃的状态。
但不管怎么样，南宁的食物值得为这座城市专程来一趟。但让我开眼界的，还是南宁餐饮业的分散化与日常化。
在南宁的晚上，我从闹市走回宾馆，两公里不到，一路上大大小小的夜市不下五个，每一个夜市都算热闹。在一片还在施工的工地边上，一家糖水铺的推车停靠在工地的出入口，三五位客人排队等待糖水，而在他们边上不到一米，就是一辆正在轰鸣的水泥搅拌车。
可见南宁人对待吃的执念。
快到宾馆，突发奇想拐了个弯，选择了一条小路。一路上都是小吃店，每家店门口都坐着夜晚乘凉的人与等待打包的顾客。
我想在如此轻易得到一份食物的城市，外卖业要如何在南宁生存呢？但或许南宁悠闲的状态，本身就决定了这座城市的人不需要为了一份食物而争分夺秒。
我在南宁待了不到48小时，但这座城市给我留下的印象却非常深刻，以至于时隔一个月，我依然坚持要将没有写出来的游记补上。
记得我在周六的下午，骑着自行车前往南湖公园，穿过一条生活气息浓烈的小街，经过一个小下坡，拐进另一条小路的那一刻，被眼前的小房子和绿植所吸引，及时刹车停看了五分钟，那是被一种微小而确切的幸福所笼罩的感觉。
南宁的人与城市就给人这样一种感觉。当然也有缺点，就是文化荒芜了一些，我本想去一家书店打卡。但发现早已经关门，换成了一家有格调的螺蛳粉店。
但我想如果我有钱了，我愿意去这里生活～（一年住一个月吧咩哈哈哈）
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