2.0自然吸气多少马力
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大多数2.0升自然吸气四缸发动机的汽车马力在150到200之间。马力可以转化成成功率。功率是发动机的一个重要性能参数。功率用来衡量发动机在单位时间内做了多少功。
功率越高,发动机性能越强,但油耗也越高。
功率与速度和扭矩有关。
转速越高,单位时间内发动机做功的次数就越多,所以功率就越高。
扭矩越大,发动机每次做功能输出的扭矩就越多,所以功率就越高。
许多汽车制造商将采用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加,则气缸中的燃料量增加。
如果气缸中的燃料增加,每次燃烧可以释放更多的能量,这样发动机的功率就会增强。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接,压缩涡轮与进气歧管连接,而排气涡轮与排气歧管连接。
功率越高,发动机性能越强,但油耗也越高。
功率与速度和扭矩有关。
转速越高,单位时间内发动机做功的次数就越多,所以功率就越高。
扭矩越大,发动机每次做功能输出的扭矩就越多,所以功率就越高。
许多汽车制造商将采用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加,则气缸中的燃料量增加。
如果气缸中的燃料增加,每次燃烧可以释放更多的能量,这样发动机的功率就会增强。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接,压缩涡轮与进气歧管连接,而排气涡轮与排气歧管连接。
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