展开全部
去险峻的地方骑车的山地车一般很贵,捷安特2000左右自行车也就是适合一般的城市地形和简单的复杂路面。因为国内的路面比较复杂,有些地方甚至是泥土路面,所以喜欢骑游的朋友选择山地车很适合。主要是娱乐性更强。
如果只是上下班,普通自行车就足够了。买个全铝合金车架的车车也接近1000元了,上面的功能是没有不过骑行的会很轻快的。或者加几百元买个电瓶车好了,现在城市越来越大,上班又辛苦这家伙在买不起汽车之前还是不错的选择而且不用汽油(现在提到汽油就联想到涨价)。
如果只是上下班,普通自行车就足够了。买个全铝合金车架的车车也接近1000元了,上面的功能是没有不过骑行的会很轻快的。或者加几百元买个电瓶车好了,现在城市越来越大,上班又辛苦这家伙在买不起汽车之前还是不错的选择而且不用汽油(现在提到汽油就联想到涨价)。
十联重工
2024-07-16 广告
2024-07-16 广告
电动平板运输车是我们上海十联重工有限公司的明星产品之一。这款运输车以电力驱动,绿色环保,节能高效。其设计精良,结构稳固,能够承载大量货物,并在各种复杂环境下稳定运行。平板式设计使得货物装卸更为便捷,大大提高了工作效率。同时,我们注重用户体验...
点击进入详情页
本回答由十联重工提供
展开全部
不知道你骑没骑过真正的山地车,一般大家都把山地样式的休闲车当成山地车来看,这种车只是有山地的样子,性能就差远了。
真正的山地车一般分好几个级别
大家通常说的山地车一般指的是轻量山地车,即XC级别,这种车爬坡和下坡的比率是一半一半吧,但主要爬坡的多,所以重量最轻,专业山地的最大特点就是配件强度高,重量轻,基本能承受2M自由落体而不会对车子造成损伤,而且变速系统灵敏。
山地车的通过性基本是很强的,山地比赛中有不少接近60度的陡坡,山地照样能爬上去,这跟轮胎抓地能力和骑手的技术有关。
普通自行车一般就不具备这些能力,一是强度、灵敏度不够,上下坡时不能正确变速,对骑行影响是致命的。
而且普通自行车的轮胎抓地性能绝对不行。
另外运动车是根据人的身材有大小的,普通车没有这个。
你应该把自行车分成普通自行车和运动自行车来看,运动自行车就是为了运动而存在,如果是随便骑骑,就没必要买专业山地,因为专业的山地价格都不便宜,入门的也要几千块。
真正的山地车一般分好几个级别
大家通常说的山地车一般指的是轻量山地车,即XC级别,这种车爬坡和下坡的比率是一半一半吧,但主要爬坡的多,所以重量最轻,专业山地的最大特点就是配件强度高,重量轻,基本能承受2M自由落体而不会对车子造成损伤,而且变速系统灵敏。
山地车的通过性基本是很强的,山地比赛中有不少接近60度的陡坡,山地照样能爬上去,这跟轮胎抓地能力和骑手的技术有关。
普通自行车一般就不具备这些能力,一是强度、灵敏度不够,上下坡时不能正确变速,对骑行影响是致命的。
而且普通自行车的轮胎抓地性能绝对不行。
另外运动车是根据人的身材有大小的,普通车没有这个。
你应该把自行车分成普通自行车和运动自行车来看,运动自行车就是为了运动而存在,如果是随便骑骑,就没必要买专业山地,因为专业的山地价格都不便宜,入门的也要几千块。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
最容易分辨的区别是:
1.山地车有减震器。
2.车胎较粗增加抓地力。
3.可变速更有利于爬坡.
山地对于稍有颠簸的路面相比没有减震器的会较舒服.
如果骑的路都是平坦的公路没有必要买山地,山地胎粗阻力大骑起来沉
1.山地车有减震器。
2.车胎较粗增加抓地力。
3.可变速更有利于爬坡.
山地对于稍有颠簸的路面相比没有减震器的会较舒服.
如果骑的路都是平坦的公路没有必要买山地,山地胎粗阻力大骑起来沉
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
就是个牌子,一般车架,轮组,车把等是捷安特自己生产,其他变速器,刹车一般都是用的shimano的。相比普通自行车,捷安特的质量还是很可靠的,5000以上的山地车你可以买组装车,自行车配件可以自己选,就像组装电脑一样。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
山地车更舒适,速度更快,还比较安全!很好的!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询