Question

我的自卸车前置液压顶举升时第二节突然快速下降，正常举升后就不再有

我的自卸车前置液压顶举升时第二节突然快速下降，正常举升后就不再有这现象，晚上停工，第二天开始举升时又是这现象，请求大神告知原因

Answer 1

液压缸的密封环磨损的太严重了，换密封环，还有油缸的问题，应该是第二节别劲不同心。供油时阻力小的先出，出不动时，需要力量大的缸使劲，由于别劲第二节需要过一会压力大了把它弹出，这时油量跟不上，所以又回落，油跟上继续出。

检查自卸车车厢、副车架、备胎架等的完好状况，特别要注意检查焊缝是否有开焊、裂纹等现象，检查自卸车齿轮泵、取力器、液压油缸等运动件的工作或磨损状况，并进行保养、维修和更换易损件。

自卸车注意事项

卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好（如损坏，请停止举升，并速与改装厂售后联系）。

一般改装车辆都安装举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查，并且车辆停止使用期间，为了延长车辆的使用寿命，建议车主对车辆进行全面的定期检修。

Answer 2

就是乱缸吧，举升没按从大到小出来，下降从小到大的回来，极大可能是活塞杆底板漏油。压力突然下降，顶就落下来了，当活塞杆里面充满油了，就正常了，不用了，活塞杆里面的空气又会把油挤出来，就是如此反复。出现这种情况尽快维修，不能维修时空车多举升几次，降低危险。如有还有疑问19952456951咨询

Answer 3

自卸车前茔直顶空车举升第三节时实然快速下落一小节，如果栽货时举升有不有这总现

Answer 4

我的也是这种情况～

Answer 5

这种情况属于缸桶变形造成的，你把车子升起来搞个卡尺测量一下同一节的缸筒底端和缸筒终端尺寸，绝对不一样，。这种情况无法修复，只能更换一个，我专修自卸车油缸，可以配合二手的换上