电瓶车48V改60V电瓶求指导 70
现电瓶车是4个串联的,准备网上买了5个新电瓶,12v20AH的那种规格,想请问电瓶车的控制器应该选多少瓦的及充电器应该选多少瓦的?具体怎么计算的,求大神告知,电瓶车的电机...
现电瓶车是4个串联的,准备网上买了5个新电瓶,12v20AH的那种规格,想请问电瓶车的控制器应该选多少瓦的及充电器应该选多少瓦的?具体怎么计算的,求大神告知,电瓶车的电机我不知道多少瓦的,改成60V的会不会烧电机呢?
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9个回答
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控制器可以不改变。以后充电不要充太满,用电也不要过度。
充电器就买60V20AH的。
如果是想最大限度的发挥电机效能,有一个例子给你作为参考。
原理介绍:
1、超压一块电瓶,理论速度增加10KM/H,实际增加8KM/H左右。
2、速度增加1倍,相当于功率增加7倍。
3、0.5C2为电动车放电率规则。
举例说明:
60V20AH电瓶,800W电机,增加一块电瓶72V。
1、速度增加值计算,输出功率为800W,车的速度40公里/小时左右,增加一块电瓶,理论车速为50KM/H左右,
2、车速增加倍数=10/40,相当于功率增加倍数=7/4=1.75倍,即,电机相当于800*1.75=1400W,
3、电瓶容量=1400*2/72>=39AH,选择至少40AH的电瓶。
4、充电器选择与电瓶一致。
5、控制器选择额定电压72V或以上的,功率1400W或以上的。
充电器就买60V20AH的。
如果是想最大限度的发挥电机效能,有一个例子给你作为参考。
原理介绍:
1、超压一块电瓶,理论速度增加10KM/H,实际增加8KM/H左右。
2、速度增加1倍,相当于功率增加7倍。
3、0.5C2为电动车放电率规则。
举例说明:
60V20AH电瓶,800W电机,增加一块电瓶72V。
1、速度增加值计算,输出功率为800W,车的速度40公里/小时左右,增加一块电瓶,理论车速为50KM/H左右,
2、车速增加倍数=10/40,相当于功率增加倍数=7/4=1.75倍,即,电机相当于800*1.75=1400W,
3、电瓶容量=1400*2/72>=39AH,选择至少40AH的电瓶。
4、充电器选择与电瓶一致。
5、控制器选择额定电压72V或以上的,功率1400W或以上的。
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电动车原来48V供电,要想改为60V供电,首先控制器也得改为60V控制器,电动机也得改为60V电动机,充电器也得改为60V充电器,必须配套,不然烧坏设备,电动车续航里程的长短由电瓶容量决定,原来你的电瓶容量是20安时,可以更换为32安时或者40安时,容量增大自然续航里程就会增加,单单提高电压,会改善一些启动力巨,对于续航里程的增加,意义不大,而且投资较大。
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把48伏的电瓶车改成60伏的电瓶车,你要先看看控制器是不是48-60伏兼容的,如果是兼容的,那是可以的,至于电瓶车的电机,一般是没有问题的,可以放心。当然充电器一定是要换的。还有关键问题是,48伏的电池仓是定住的,改成60伏可能放不进去,如果你要改电池仓,意义不大,不建议。电瓶车的出厂设计,有他的设计理由,自己随意改动,对整车不利。
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1、电动车48v电池直接改换成60v电池供电短期内或在控制器正常时是没什么问题的,但是长期使用容易出问题,所以不安全。 2、电动车48v改60v的安全有如下几点: (1)首先,要看你的电机的额定电压是多少,额定电压是48v,那用60V的电池就会对电机...
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你好:
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1,额定电压 48v 改为 60v ,属于【超压运行】,超压幅度达到了 25% ,会影响电机【使用寿命】。
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2,控制器的【作用】有两个:一是控制电动车速度:二是保护电瓶避免【过放电】而过早的失效。
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3,【超压】后,电动车的【功率】会增大,使用中的【制动距离】加长,危险系数加大 …………
.
4,为了【行车安全】,应该按照电动车的【设计电压】更换电池,盲目加装电池【要三思而行】。
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1,额定电压 48v 改为 60v ,属于【超压运行】,超压幅度达到了 25% ,会影响电机【使用寿命】。
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2,控制器的【作用】有两个:一是控制电动车速度:二是保护电瓶避免【过放电】而过早的失效。
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3,【超压】后,电动车的【功率】会增大,使用中的【制动距离】加长,危险系数加大 …………
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4,为了【行车安全】,应该按照电动车的【设计电压】更换电池,盲目加装电池【要三思而行】。
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