青岛要建一座大型综合性交通枢纽，规模10台20线，何时建成呢？
我国高铁出现的比较晚，但是建设速度很快，我国目前已进入高铁时代，但是并不是每个区县都通高铁了，因此我国各大城市对于高铁的建设都很重视，因为高铁越来越受到大家的青睐，成为最受欢迎的出行方式之一。高铁速度快，准点率高，乘车环境舒服，可以大大地节约人们出行的时间，人们出行选择坐高铁越来越多，对于高铁的需求量就变大了。
高铁线路的建设配备就有高铁站，因为可能会存在有些地方没有高铁站，所以就要建设高铁站，接下来就为大家介绍一座山东青岛在建的高铁站，这座高铁站就是红岛站。对于青岛相信大家都不陌生，是我国的沿海城市，被誉为“东方瑞士”，因此每年去青岛旅游的游客就很多，旅游业的发展交通一定要好，所以青岛一直在积极建设交通建设。
红岛站选址位于山东省青岛市红岛经济区河套街道汇海路南侧，是青盐铁路的枢纽站，是济青高速铁路的中间站。该站于2016年就已经开工建设了，到目前还没有正式建成开通运营，预计2020年底将完成主体结构施工，2021年开通运营。
红岛站总建筑面积约为23.2万平方米，其中站房总面积约为7万平方米，站房整体呈“工”字型，包括站房综合楼、旅客活动平台、旅服夹层、站台雨棚。站台规模为10台20线，车站分两期建设，先期建设8台16线，预留2台4线。建成后，该站是一个集高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。
红岛站站房直面胶州湾，因此在车站南侧设计了观光平台，可供旅客观看海景。该站采用了“海浪奔腾”的意象，设计理念为“梦中浪花、观海听涛”，完全符合青岛滨海城市的气质。南北两侧站房浪花采用双曲面铝板幕墙，包含两朵大浪花、八朵小浪花。大浪花标高60多米，相当于20层楼的高度。建成后，红岛站将是全国首个海景高铁站。
红岛站将是青岛第一大站，山东第二大站，将进一步完善青岛的高速铁路网，优化交通布局，促进青岛旅游业的发展，带动经济发展。所以大家是不是很期待红岛站的建成呢？
大家都知道一座城市的经济发展与道路交通的建设是有着很大的关系的，在我国有着这样的一句话叫做要想富，先修路，比如说我国的西部地区城市在以往因为没有便捷的交通，所以经济发展的状况就不是很好，自从新中国成立以来我国对于西部交通的建设力度是非常的大的，随着西部大开发的不断进行，现在西部的交通完善，经济发展的速度也很快了，由此可见，交通对于城市的经济发展影响力还是很大的。
我国的山东省大家也都是比较的熟悉的，尤其是热爱旅游的人们，因为山东是我国的一个旅游大省，境内很多的城市旅游业发展的都是比较的出色的，比如说山东的青岛、济南等城市，其实山东还是我国的一个经济强省，它的经济实力在国内排在第三位的，就是这么强大的一个省份对于境内的交通建设依旧是非常的重视的，现如今高铁非常的受到人们的欢迎，山东对于高铁的修建也很积极，有高铁线的修建就会有高铁站的存在，今天就为大家介绍一座山东正在积极修建的高铁站。
这座高铁站名叫“临沂北站”，修建在山东的临沂市，临沂市位于山东的东南部，它所处的位置比较的优越，身处在长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，还靠近江苏，所以这座城市修建一座高铁站还是很有必要的。临沂北站的修建规模还是非常的大，它是一座大型高铁枢纽站，修建的具体地址是在临沂市兰山区白沙埠镇沂蒙路与孝圣街交汇处。
临沂北站修建的站台规模8台20线，它的占地面积大约为40万平方米，站房总面积大约为9.7万平方米，临沂北站最先建设4站台8台面8条到发线2条正线，日后若是随着临沂北站的修建完成，它将会是全国地级市中最大的车站之一，未来的临沂北站将会是一座集合了高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租等为一体的大型综合交通枢纽站。
临沂北站建成之后，将会有鲁南高铁、京沪高铁二线、济莱临高铁、临连城际铁路、滨临城际铁路、鲁中高铁、山东省际环、半岛环等多条高速铁路线路经过这里，这对于临沂市而言是一个巨大的好消息，人们的出行将会更加的便捷了，对于临沂市的经济发展也会有很大的促进作用。11月26日开通运营，沂蒙老区“高铁梦”即将成为现实。
