车子的膜有什么区别?
如下:
1、生产工艺不同:通常由于建筑物是固定不动的,所以用真空镀铝的工艺生产的膜,其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的,因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜,同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。
2、胶质不同:汽车贴膜用的是普通背胶(HPR),而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。
由于性质不同,汽车贴膜的使用寿命约为3-5年,而建筑膜正常使用为10-20年;如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落、褪色、龟裂等,严重影响建筑物的美观。
3、厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间,而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。
4、金属含量要求不同:汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。
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2021-09-03
汽车贴膜就是在车辆玻璃以及天窗上贴上一层太阳膜,也可以叫做隔热膜,而镀膜是用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵,采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上。
二、价格不同
在日常消费中,汽车贴膜的价格相对经济实惠一些,而镀膜的价格将相对更高。
三、功能不同
汽车贴膜一般是隔热防晒、安全防爆、营造私密空间、降低空调省耗等,而镀膜是提高漆面硬度和平滑度,并且耐腐蚀,防划痕,有超持久强大的韧性和延伸性,在功能上比贴膜要强大。
四、原理不同
贴膜是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层致密的高隔热金属膜层。而镀膜是使用的膜液能充分渗透漆面,增强车漆表面硬度,并与车漆强固结合,给车漆穿一件透明外衣,使车漆更是起到封闭保护的作用。