Question

汽车发动机气门间隙主要是什么？

Answer 1

汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门间隙，使之符合技术规范。

Answer 2

“发动机气门间隙是在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙。 为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。 为避免这种现象发生,设计配气机构...”

Answer 3

发动机气门间隙是在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙。 为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。 为避免这种现象发生

Answer 4

发动机气门间隙调整注意事项:汽车发动机在使用过程中,由于配气机构某些零件的磨损或松动,会导致原有气门间隙的变化,因此一般行驶一万公里左右维护时,

Answer 5

汽车发动机气门间隙是指在冷态下，气门完全关闭时，摇臂（挺住）与气门尾端之间的间隙。