汽车冷却液报警怎么办?
第一种是单纯冷却液亏损,这种情况发生在刚刚启动发动机时,只需添加冷却液即可;
第二种发生在行车途中,很可能是冷却液沸腾所致。仪表盘上有水温表的话,此时会看到指针已经进入红色区域。
这时候,如果路况允许,可采用空挡滑行的方式行走一段,靠空气降温。
停车后,不要立即关闭发动机,打开机舱盖,靠怠速降温,并开启暖风,借助车内小水箱增强降温效果,直到水温表指针脱离红色区域。
此时千万别忙着打开水箱盖(部分小车没有水箱盖,而是储液罐的盖子),此时系统内压力很高,一旦开启,会立即变成喷泉。只有等上一段时间,再用湿毛巾捂在盖子上,轻轻转,放出可能存在的蒸汽,然后取下。
查看冷却液储液罐,如果液面低于下限,又找不到备用的冷却液时,可以到超市买瓶蒸馏水灌进储液罐,通常只需补充500毫升就能解决问题。
如果液面刚好与下限持平,可以继续行驶,直到买来冷却液或蒸馏水为止。但应密切注意水温表,一定是慢车速,如果温度又一次往上走,应开启车内暖风,不管车里有多热。
如果没有注意仪表,往往会等到冷却液沸腾,机舱里冒出一股白烟,才会引起驾驶者的注意—水箱散热效果不好,节温器有故障,水管里有较多的水垢,电子扇不转,严重亏欠冷却液—这五个问题,都能导致冷却液沸腾,俗称汽车开锅。
对于许多司机朋友们来说,都会遇到一个共同的问题,那就是,开车的时候,冷却液警报灯亮了,那当我们遇到这个问题的时候,我们该怎么办呢?这个时候,我们一定要记得,第一时间的把车靠边停好,不要继续行驶,以免给车辆带来更大的损伤。汽车冷却装置,对于我们汽车来说,是非常重要的,因为汽车在工作的时候,它的工作环境和工作温度是非常恶劣的。所以这个时候,冷却装置就很重要了,如果他出现问题我们就必须重视起来。那么一般情况下,有什么原因会导致冷却液警报灯亮呢?下面我们就一起来简单的了解一下。
首先是冷却液不够,一般情况下,冷却液警示灯,之所以会亮,是因为冷却液不够的原因,所以这个时候,我们要及时的补充冷却液,使得其满足基本条件,当然我们也不是简单的补充这么简单就可以了,我们还需要进一步的检查,确定为什么导致防冻液泄露的,要把这个根本的原因解决,这样才能真正的解决这个问题。
其次是发动机冷却系统故障,当然,除了冷却液不足之外,还有一些其他原因,也是会导致水温警示灯异常的,比如说,发动机冷却系统故障,这也是存在很大问题的。当其中的某个系统,或者某个配件,存在问题,那就可能引起整个冷却系统都有一定的故障,这个时候,必须及时维修,找到问题点,并且对症下药,解决问题。
所以,当出现冷却警示灯报警的时候,大家千万不可以掉以轻心,以免带来更大的损失,所以一定要采取正确的方式来处理,希望大家能够引起重视,并且积极处理。希望能够帮助到大家。
如果在紧急情况下的话,可以适当添加纯净水达到正常的液面范围以保护发动机,但需要尽快到维修店进行更换冷却液,使其更好的保护发动机。
加了冷却液后还是报警的话,需要进一步检查冷却液液位传感器或者有可能存在接线不良等情况。最好还是到维修店进行检查,排除存在的问题。
实际上,冷却液和防冻液并不完全一样,这两者是不等同的,冷却液是相当于水加防冻液。发动机的冷却液或防冻液也是有一定的使用周期,一般在2-3年左右,不过具体更换时间还是要根据保养手册或实际使用情况来确定。
防冻液是适合于四季通用,除了防冻作用外,还可以除锈、防垢等。其主要成分是乙二醇,具有一定的腐蚀性,要避免与人的皮肤直接接触。许多人都误以为防冻液只需要在冬天使用,但实际上是需要全年都使用的,可以更好保护发动机。
冷却液能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
使用冷却液时,其冰点要低于环境最低温度10℃左右。其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。
冷却液故障灯亮是提示驾驶员,发动机或其控制系统出现了异常,需要进行维修了。如果冷却液低于“min”标识,切勿继续行驶,应立即寻求专业援助。紧急情况下,可添加纯净水至正常高度以保护发动机,然后尽快到4S店请专业技师添加冷却液,同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。如果冷却液足够,则可能是发动机内部问题导致缸内温度过高引起报警。需要注意的是无论哪种情况导致冷却液警示灯亮,都代表发动机温度过高。如果发动机长时间得不到很好的冷却,会造成发动机内部损坏。因此,天热出行或长途驾驶之前都应提前检查冷却液。