发动机冷车抖动厉害怎么回事
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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原因:发动机机械故障:如各缸压力不均；进气系统故障:如进气管污垢过多；发动机管理系统故障:如冷却液温度和进气温度信号不正确，管路故障；点火系统故障:如火花塞积碳过多或间隙不正确，高压线和分电器盖泄漏，点火线圈损坏；燃油供应系统故障:例如，由于喷油器喷嘴内的胶体碳沉积过多，喷油器喷嘴没有紧密关闭或堵塞。
汽车发动机如何保养？
1.使用合格的冷却液(防冻液)
非常重要的是，汽车发动机需要通过水箱进行冷却，否则发动机很容易“沸腾”，对发动机造成致命的伤害。因此，通常需要保证水箱中的冷却液保持在正常水平，质量好的冷却液，尤其是冬季，也要根据环境温度选择。在汽车的正常保养中，发动机防冻液需要每行驶一年更换一次。
2.定期清洗水箱水垢。
发动机水箱生锈和结垢是容易出现的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。因此，在日常维护中，需要根据具体情况选择合适比例的冷却液。而且，添加冷却液时，应该在最大值和最小值之间。
3.定期清除汽车上的“积碳”。
在烧油的过程中，难免会有积碳。积碳过多会导致启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。对发动机有许多不利影响。因此，应注意防止积碳。平时开车时要尽量跑快，换挡时适当提高车速，避免长时间怠速，使用清洁汽油等。保持良好的驾驶习惯可以减少积碳。如果积碳很多，应该去修理厂清除积碳。
4.按时更换汽车“三滤”。
三个过滤器是指空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。因此，为了保持发动机处于最佳状态，需要及时更换滤芯，否则滤芯脏了。
5.保持合理的速度。
在正常行驶中，合理的车速可以使发动机正常运转。但是，如果发动机长时间在低档高速或高档低速下运行，发动机就会过载，不仅会消耗更多的油，还容易伤害发动机。所以开车时速度要和档位很好的匹配，油门要轻踩，不要猛踩油门。
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1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
