轮胎上的黄点和红点
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轮胎上的黄点是指轮胎震动最小的位置;轮胎上的红点是指轮胎震动最大的位置。
汽车轮胎制造过程中,各种客观因素(材料、制造工艺等。)会导致轮胎的某一点或重或轻。通常的动平衡是指平衡轮胎各部分的重量。
也可以理解为,黄点是轮胎最轻的点,红点是轮胎最重的点。
一般红点是实心的,黄点是空居中的。这两点主要是轮胎厂家在动平衡检测和轮胎均匀性检测时标注的点。
这两点主要有三个作用:一是代表OE轮胎,二是轮辋装配的参考点,最后是简化动平衡的操作和使用。
这两点对轮胎本身质量没有影响,只是一个标记。
但是要知道,这个并没有相关的国家标准,所以红点和黄点的标示意义对于每个汽车厂商来说都是不一样的。
说两个知识点:
1.有一个小标志的一边是向外的。
2.如果轮毂上有白点(也可能是蓝点、红点、黄点等。),将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。
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