GH3044什么材料及化学成分

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梁剑峰001
2021-12-17 · 贡献了超过144个回答
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GH44是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

1.1 GH44 材料牌号  GH3044

1.2 GH44 相近牌号  ЗИ686,ХН60ВТ,ВЖ98(俄罗斯)

1.3 GH44 材料的技术标准

GJB 1952-1994  《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 2612-1996  《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997  《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3165-1998  《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3317-1998  《航空用高温合金热轧板材规范》

GJB 3318-1998  《航空用高温合金热轧带材规范》

1.4 GH44 化学成分  见表1-1。

 

注:GJB2612-1996还规定ω(Cu)≤0.20%;GJB3317-1998和GJB3318-1998规定ω(Cu)≤0.07%。

1.5 GH44 热处理制度 热轧和冷磨正轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。

1.6 GH44 品种规格和供应状态 可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径的环形件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、固溶酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。

1.7 GH44 熔炼和铸造工艺 合金采用电弧炉、非真空感应炉或真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔工艺熔炼。

1.8 GH44 应用概况与特殊要求 合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。

 

二、GH44 物理及化学性能

 

2.1 GH44 热性能

 

2.1.1 GH44(GH44)  熔化温度范围  1352~1375℃[1]。

 

2.1.2 GH44(GH44)  热导率  见表2-1。

 

 

2.1.3 GH44 比热容 见表2-2。

 

2.1.4 GH44 线膨胀系数 见表2-3。

2.2 GH44密度  ρ=8.89g/cm3。

2.3 GH44电性灶游告能 

2.4 GH44磁性能  合金无磁性。 

2.5 GH44化学性能

2.5.1 GH44抗氧化性能 

 

2.5.1.1 在空气介质中试验100h后的

氧化速率和沿晶氧化深度见表2-4。

 

2.5.1.2 高温氧化动力学曲线件图2-1。

 

 

三、GH44力学性能

 

技术标准规定的性能见表3-1。

 

注:①900℃σb≥185MPa的板材允许交货。

②允许在850℃进行拉伸试验,σb≥265MPa,δ≥30%,不合格时按900℃进行拉伸仲裁试验。另外还应在850℃,σb=80MPa下进行持久试验, 报实测数据。

③厚度≤0.25带材的室温σb≥660MPa,δ5实测。

④棒材应在900℃ σb=70MPa下进行持久试验,t≥隐明23h。

 

四、GH44(GH44) 组织结构

 

4.1 相变温度

4.2 时间-温度-组织转变曲线

4.3 合金组织结构 经1200℃固溶后,基本上是单相奥氏体和少量的MC和M23C6型碳化物。经700~900℃长期时效后。MC变化不大,M23C6呈链状分布在晶界,随时效时间的增长,析出

量增多,颗粒长大;同时在晶内和晶界又有WCr固溶体补充析出,呈颗粒状,随时效时间的延长,数量逐渐增加,尺寸不断长大[2,7,11]。

有关技术标准规定,冷轧薄板供应状态的晶粒度应在4~8级范围内。

 

五、 GH44(GH44) 工艺性能与要求

 

5.1 成形性能

5.1.1 钢锭锻造加热温度为1170℃±10℃,终端温度不低于900℃。板坯轧制加热温度1190℃±10℃,薄板热轧加热温度1130℃±10℃,终轧温度不低于800℃;薄板冷轧总压下率30%左右。

5.1.2 板材具有良好的冲压件工艺性能。冷轧薄板供应状态的极限深冲系数为K极限=2.06。

5.2 焊接性能 合金具有良好的焊接性能,可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接。氩弧焊时熔池流动性较差,但裂纹倾向性较小。接触焊时核心内较易形成结合线伸入及缩孔,一般宜采用较大的电极和较低的焊接速度。合金可与1Cr18Ni9Ti,GH3030,GH3039和GH1140等合金组合进行焊接。    

5.2.1 手工氩弧焊规范见表5-1。

 

5.2.2 缝焊规范见表5-2。

 

注:焊前状态为固溶、机械抛光。

5.2.3 焊接接头的力学性能见表5-3。

 

5.3 零件热处理工艺 中间热处理温度为1140℃±10℃,保温3~5min,空冷。最终热处理温度根据零件工作条件决定,对要求良好的热疲劳性能的零件与1150℃固溶,保温3~5min,空冷;对要求有较高热强行的零件于1200℃固溶,保温3~5min,空冷。

5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

万达福化工
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上海骏廷有色金属公司
2019-07-30 · 百度认证:上海骏廷有色金属有限公司官方账号
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上海骏廷主营:有色金属材料,高温合金、耐蚀合金、精密合金、镍基合金、不锈钢法兰,螺栓,螺母等
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GH3044是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能可靠,使用良好。

合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

高温合金指能租举在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料, 按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、 镍基高温合金和钴基高温合金。耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金, 主要包括铁基合金(不锈钢) 、 镍铁基和镍基合金。 而GH3044也是其中的一种,下面详细了解一下GH3044的金属特性: GH3044材料说明:  该合金是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的余毕抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。

GH3044热处理制度

A)热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材弊毁碧,(1120~1160)℃/AC。其中:δ≤3mm,保温(8~12)min;δ3mm~5mm,保温(12~16) min;

B)热轧和锻制棒材、环坯,(1120~1160)℃/AC;

环形件,(1120~1160)℃/AC或OQ。

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上海腾思特种合金
2020-06-21 · 百度认证:上海腾思特种合金有限公司官方账号
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上海腾思特种合金有限公司主营各种特种合金材料,主要规格有板棒管丝带等,广泛应用于石油、石化、化工、机械、航天航空、海洋工程、环保、医疗、食品等行业领域。
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GH3044高温合金是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金 ,使用温度在900℃以下。合金中含有大量的钨元素和少量的铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期源滚工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。腾思特种袜圆合金主要产品有板材、带材、丝材、和环形件等。

GH3044高温合金已用于制作航空发动机燃烧雹好余室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装力、导管、导向叶片和焦碳反应器等零部件,其性能可靠,使用良好。

GH3044高温合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金组合焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效保护。

GH3044高温合金化学成分

热处理制度

  冷轧板、丝材、管材、冷拉棒材、锻件:1120℃-1160℃,空冷或炉冷。

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上海商虎特种合金
2023-11-30 · 超过33用户采纳过TA的回答
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一、概述

GH44是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以局肆带及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

1.1 GH44 材料牌号  GH4044

1.2 GH44 相近桐芦牌号  ЗИ686,ХН60ВТ,ВЖ98(俄罗斯)

1.3 GH44 材料的技术标准

GJB 1952-1994  《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 2612-1996  《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997  《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3165-1998  《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3317-1998  《航空用高温合金热轧板材规范》

GJB 3318-1998  《航空用高温合金热轧带材规范》

注:①900℃σb≥185MPa的板材允许交货。

②允许在850℃进行拉伸试验,σb≥265MPa,δ≥30%,不合格时按900℃进行拉伸仲裁试验。另外还应在850℃,σb=80MPa下进行持久试验, 报实测数据。

③厚度≤0.25带材的室温σb≥660MPa,δ5实测。

④棒材应在900℃ σb=70MPa下进行持久试验,t≥23h。

四、GH44(GH44) 组织结构

4.1 相变温度

4.2 时间-温度-组织转变曲线

4.3 合金组织结构 经1200℃固溶后,基本上是单相奥氏体和少量的MC和M23C6型碳化物。经700~900℃长期时效后。MC变化不大,雹手M23C6呈链状分布在晶界,随时效时间的增长,析出

量增多,颗粒长大;同时在晶内和晶界又有WCr固溶体补充析出,呈颗粒状,随时效时间的延长,数量逐渐增加,尺寸不断长大[2,7,11]。

有关技术标准规定,冷轧薄板供应状态的晶粒度应在4~8级范围内。

五、 GH44(GH44) 工艺性能与要求

5.1 成形性能

5.1.1 钢锭锻造加热温度为1170℃±10℃,终端温度不低于900℃。板坯轧制加热温度1190℃±10℃,薄板热轧加热温度1130℃±10℃,终轧温度不低于800℃;薄板冷轧总压下率30%左右。

5.1.2 板材具有良好的冲压件工艺性能。冷轧薄板供应状态的极限深冲系数为K极限=2.06。

5.2 焊接性能 合金具有良好的焊接性能,可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接。氩弧焊时熔池流动性较差,但裂纹倾向性较小。接触焊时核心内较易形成结合线伸入及缩孔,一般宜采用较大的电极和较低的焊接速度。合金可与1Cr18Ni9Ti,GP030,GP039和GH1140等合金组合进行焊接。    

5.2.1 手工氩弧焊规范见表5-1。

零件热处理工艺中间热处理温度为1140℃±10℃,保温,空冷。最终热处理温度根据零件工作条件决定,对要求良好的热疲劳性能的零件与1150℃固溶,保温3~5min,空冷;对要求有较高热强行的零件于1200℃固溶,保温3~5min,空冷。

5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

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上海勃西曼特钢集团
2019-11-30 · TA获得超过7537个赞
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GH3044/GH44是固溶强化型变形高温合金。

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GH3044特性及键则应用领域概述

该合金是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化宏首性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空蔽亮数发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。

GH3044相近牌号:

Зи686,XH60BT,Bж98(俄罗斯)

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GH3044成分

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