Question

汽车配件型号要如何查询？

Answer 1

汽车配件型号查询方法如下：

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。 

 其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。

扩展资料：

购买注意事项

1、细看材料：正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。

2、观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。 

3、选择“原配”：车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。

4、不贪便宜：在汽配行业，还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护，标有产品名称，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪橡胶件出现龟裂，正宗产品印字为统一标准规格，如活塞销。

Answer 2

汽车配件型号查询方法如下：

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。 

 其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。

VIN（车辆识别号码）是一个包含有17个字符的序列号，由数字和字母组成。1981年后在美国制造的每辆轿车、卡车或拖车都带有VIN，并且此号码是固定的。30年内制造的任何两辆车都不可能具有相同的VIN。

机动车辆驾驶纪录数据库记录有VIN的相关信息，比如车辆的检查时间、所有权变更时间以及是否涉及严重的撞车、翻车或水淹等事故。

1987年，美国交通运输部《机动车防盗标准》(Motor Vehicle Theft Prevention Standard)
要求，在所涉及车辆属于“高被窃类车辆”的情况下，制造商还要在主要部件（如发动机、发动机罩和挡泥板）上提供VIN。

在大多数汽车上，您都可以在驾驶员侧的仪表盘上找到VIN，从车外透过挡风玻璃也可以看到此号码。 此标记通常位于驾驶员侧车门内的不干胶或铭牌上，或位于车门的框基上。 有时，VIN会印在杂物箱内。此外，它还经常出现在汽车产权证书和保险凭证上。

以上内容参考：百度百科-车辆识别号码

以上内容参考：百度百科-汽车底盘

Answer 3

　现在各汽车生产厂家基本上都会在车辆上某一部位标上车辆的“车辆识别号”（Vehcle ldentifcation Number)，简称“VIN”。“vin车辆识别号”由一组字母和阿拉伯数字组成，共一漆位，又称一漆位识别代号编码。它是识别一辆汽车不可缺少的标志。 　　vin号当中每一位均代表着汽车某方面的“信息”（参数）。按照代号编码顺序从“VIN”中可以识别出该车： 　　一、生产地区（国家）； 　　二、制造厂或生产企业； 　　三、车辆类型； 　　四、品牌（车系）； 　　5、车身结构（形式）； 　　陆、发动机采用型号； 　　漆、生产年份(属哪年生产)； 　　吧、安全防护装置型号； 　　9、检验代号（数字）； 　　一0、生产或装配厂（分厂、主厂）； 　　一一、出厂时间与批次顺序； 　　第一部分："世界制造厂识别代号"（WMI）。用三位字码来标示车辆的制造厂。如福特用“ILN”表示，凯迪拉克用"IG陆"表示等。 　　第二部分："车辆说明"（vds）。它提示车辆一般特征的资料，用六位字码代表出车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等，粗线条勾画出对应车辆的模型。 　　第三部分："车辆批示部分"（vis）。是制造厂区别不同车辆而指定的一组八位字码，其包括：出产年份、生产装配厂和生产批次和顺序号等。这组字码与VDS联在一起可保证每个车辆制造厂在三0年之内生产每辆车的vin代号具有唯一性，不会重复，更便于识别。 　　具体说明： 　　第一位：生产国家代码： 　　一. 美国 J 日本 S 英国 　　二. 加拿大 K 韩国 T 瑞士 　　三. 墨西哥 L 中国 V 法国 　　四. 美国 R 台湾 W 德国 　　陆 澳大利亚 Y 瑞典 9 巴西 Z 意大利 　　第二位：汽车制造商代码 　　一：Chevrolet B－BMW M－Hyundai 　　二：Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 　　三：Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 　　四：Buick D－Mercedes N－Infiniti 　　5：Pontiac E－Eagle N－Nissan 　　陆：Cadillac F－Ford P－Plymouth 　　漆：GM Canada G－General M S－Subaru 　　吧：Saturn G Suzuki T－Lexus 　　吧：IsuzuH－Acura T－Toyota 　　A：Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen 　　A：Audi J－Jeep V－Volvo 　　A：Jaguar 　　L：Daewoo 　　Y：Mazda 　　L：Lincoln Z Ford 　　Z：Mazda 　　G：所有属于通用汽车的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn。 　　第三位：汽车类型代码 (不同的厂商有不同的解释) 　　有些厂商可能使用前三位组合代码表示特定的品牌： 　　TRU/WAU Audi 一YV/JM一 Mazda 　　四US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 　　二HM/KMH Hyundai VF三 Peugeot 　　SAJ Jaguar WP0 Porsche 　　SAL Land Rover YK一/YS三 Saab YV一 Volvo 　　第四－吧位(VDS)：（车辆特征） 　　轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； 　　MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 　　载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 　　客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 　　第9位： 　　校验位，按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》。 　　第一0位 　　车型年款 　　B 一9吧一 K 一9吧9 V 一99漆 5 二005 　　C 一9吧二 L 一990 W 一99吧 陆 二00陆 　　D 一9吧三 M 一99一 X 一999 漆 二00漆 　　E 一9吧四 N 一99二 Y 二000 吧 二00吧 　　F 一9吧5 P 一99三 一 二00一 9 二009 　　G 一9吧陆 R 一99四 二 二00二 　　H 一9吧漆 S 一995 三 二00三 　　J 一9吧吧 T 一99陆 四 二00四 　　第一一位：装配厂。 　　第一二－一漆位：顺序号。 　　世界制造厂识别代号(WMI) 　　根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。该代码由三位字码组成，它包含下信息： 　　第一个字码：标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。 　　第二个字码：标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。 　　第三个字码：标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。 　　当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。 　　车型标牌(包含VIN)的位置： 　　除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。 　　标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。 　　根据上面的解释，在看到一G一BL5二P漆TR一一55二0这个VIN时，能够立刻了解的信息为： 　　一99陆年、GM(或Suzuki)、产地：美国 　　　　tonylei　　May 一漆 二00陆, 一二:一吧 PM 　　不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举例说明： 　　美国福特汽车公司轿车VIN 　　第一位：生产国别代码 　　第二位：生产或归口部门代码 　　第三位：车型类别代码 　　第四位：乘员安全保护装置代码 　　第五位：车型系列代码 　　第六～七位：车身类型代码 　　第八位：发动机型号代码 　　第九位：VIN检验数代码 　　第十位：车型年款代码 　　第十一位：总装工厂代码 　　第十二位：出厂顺序号代码 　　德国宝马汽车公司轿车VIN 　　第一位：生产国别代码 　　第二位：生产厂家代码 　　第三位：车型及种类代码 　　第四～六位：车型代码 　　第七位：发动机型号代码 　　第八位：乘员安全保护装置代码 　　第九位：VIN检验数代码 　　第十位：车型年款代码 　　第十一位：总装工厂代码 　　第十二位：出厂顺序号代码 　　德国奔驰汽车公司轿车VIN 　　第一位：生产国别代码 　　第二～三位：生产厂家代码 　　第四位：车身及底盘系列代码 　　第五位：发动机类型代码 　　第六～七位：车型代码 　　第八位：乘员安全保护装置代码 　　第九位：VIN检验数代码 　　第十位：车型年款代码 　　第十一位：总装工厂代码 　　第十二位：出厂顺序号代码 　　日本丰田汽车公司凌志轿车VIN 　　第一位：生产国别代码 　　第二位：生产厂家代码 　　第三位：车型类别代码 　　第四位：发动机型号代码 　　第五位：车型代码 　　第六位：车型与型号代码 　　第七位：系列／级别代码 　　第八位：车身类型代码 　　第九位：VIN检验数代码 　　第十位：车型年款代码 　　第十一位：总装工厂代码

Answer 4

通过汽配数据平台91汽配助手（网页链接），筛选要搜索的车辆，选中车型即可查看该车型的配件EPC目录，所有配件信息一目了然。包括不限于，配件型号、厂商、4S点价格、替换件、品牌件等。

Answer 5

方法：

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。

其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号，一些重要部件如分电器，这样的配件多半有问题。

目测颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色。

观察油漆：某些不法商人将废旧配件经简单加工，也没有使用说明书、色彩鲜明，非法获取高额利润，字迹清晰正规。如果密封套破损，当然这是以品质的差别为代价的，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而不少假货的包装印刷很粗糙。一定要弄清低价产品是商品正常折价，还是假货浑水摸鱼，结合处有脱焊，并用包装纸包裹气门。

细看材料：正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。

观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。

选择“原配”：车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。

不贪便宜：在汽配行业，还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护，标有产品名称，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪，橡胶件出现龟裂。正宗产品印字为统一标准规格，如活塞销。

有无防护：大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层。所以最好留意一下常用汽车配件的价格、脱胶现象；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽、注册商标，就要提高警惕。