汽车轮胎一般几个气压？
标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高气压不大于3.5bar。
胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。气压适当降低可使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。
通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
扩展资料：
保持正常胎压的重要性：
1、胎压过高的危害
会导致轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果。导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
2、胎压过低的危害
与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，可导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
参考资料：百度百科-胎压
一、根据国际GBT2978-2008标准的规定，轮胎胎压标准如下：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar
一般地，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
二、各车辆匹配的标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
三、测量及设置汽车轮胎胎压的时候需根据季节、装载负荷、行车路况及轮胎状况等不同情况区别对待。
1、季节方面：
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷方面：
空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、行车路况：
颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
4、轮胎状况：
新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
扩展资料：
轮胎气压是否正常，应该以测量为准，并不能简单的靠观察胎壁的形状来确定。应该养成经常检查轮胎气压的习惯，它与行车安全有着密切关系。
即使是尺寸相同的轮胎，不同品牌和型号的胎壁形状也会有差异。在大多数车的驾驶席门边都有小贴纸，标注该车建议的轮胎气压，有些甚至会说明满载和空载时的不同气压。
对于拥有多款不同尺寸轮胎的车型，轮胎气压也是有差别的。要经常关注轮胎的气压，不能等看到轮胎扁了才去补气。
此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。
相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。
长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。
正常来说，在胎壁没有明显异常的情况下，只需要每周对轮胎气压进行检查即可，一般来说每隔1-2个月对轮胎进行补气。
参考资料来源：百度百科—轮胎气压表
参考资料来源：人民网—轮胎气压多少合适：答案就在身边
参考资料来源：百度百科—胎压
一般轿车的轮胎气压从2.5-3.8个压都有。一般情况下充2.5就可以了。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料
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2019-11-27 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar
一般地，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
